2.普通金切机床磨损零件修换标准
机床的床身、立柱、横梁、工作台、滑板等大件的导轨磨损后，一般按几何精度标准及实际工作精度衡量是否需要修复。下面列出了机床主要传动零件的修换标准，供修理普通机床时参考。对现代化精密、高精度、数控机床的磨损零件修换标准必须按设计要求分析确定，但下列一些基本观点仍可参照应用。
（1）主轴
①有裂纹或扭曲变形，应更换。
②镗杆有轻度弯曲变形，允许通过修磨来消除，但不得降低表面硬度，否则应更换。
③支承轴颈的尺寸，形位精度及表面粗糙度超过设计图纸规定，应修复或更换。
④主轴锥孔磨损后允许修磨恢复精度，磨后锥孔直径的增大量应保证标准锥柄工具仍能适用，否则应更换。
⑤修复氮化、渗碳淬火的主轴时，必须保持主轴表面的硬度，否则应更换。
⑥主轴上的花键部分磨损后，其修换标准见“花键轴”条文。
(2)传动轴
①有裂纹或扭曲变形，应更换。
②有轻度弯曲变形，允许用校直法修复，弯曲量大，应更换。
③配合轴颈磨损后有下列情形之一时，应修复或更换：i．过渡配合，其配合精度超过次一级配合；ii．间隙配合，其配合精度超过次一级配合；iii．圆度、圆柱度误差超过次一级精度公差；iv．表面粗糙度＞Ral.6μm。
④用修配尺寸法修复时，轴颈直径减小量应符合以下规定；i．一般传动轴不超过基本尺寸的10％；ii．重要的传动轴应验算强度；iii．经淬硬的轴颈直径减小量不超过下列数值：高频淬火0.5mm，渗碳淬火0.3mm，氮化0.1mm。
⑤装配滚动轴承、齿轮、皮带轮和联轴器等零件的轴颈，不可用修配尺寸法修复，可以用刷镀或镀铬法修复。
⑥轴上的键槽磨损后，允许用下述方法维修：i．加大键槽宽度，但最大不超过标准中规定的上一级尺寸；ii．如结构许可，在距原键槽60°处另开新键槽，并将原键槽镶嵌。
(3)花键轴
①有裂纹或扭曲变形时，应更换。
②有轻度弯曲变形，允许用校直法修复。弯曲变形量大时，应更换。
③定心轴颈的表面粗糙度>Ral.6μm或配合精度超过次一级配合，应更换。
④键侧面出现压痕，其高度超过侧面高度的1/4时，应更换。
(4)滑动轴承
①一般传动轴滑动轴承：i．轴承外圆与箱体孔之间出现间隙以至松动，或轴承内孔严重磨损，应更换；ii．轴承外围与箱体孔配合正常，内孔磨损后表面粗糙度＞Ral.6μm,预计经修刮后的配合精度不超过设计规定配合等级的次一级，允许修复。
②主轴滑动轴承：i．外柱内锥轴承的外圆柱面与箱体孔之间出现间隙以至松动，或内孔表面严重磨损，应更换。外圆柱面与箱体孔配合正常，而内孔磨损，可以修复，但必须保证主轴的轴向调整量在允许范围内；ii．薄壁变形轴承整体变形，应更换。轴承外锥面与箱体孔接触不合规定，允许修复，但轴承的轴向位移应在允许范围内（包括修复内孔所需的调整量）；iii．三块瓦轴承一般均可修复，无须更换。
(5)滚动轴承
①一般传动轴的滚动轴承有下列情形之一者应更换：i．保持架变形损坏；ii．内外滚道磨损，出现疲劳点蚀现象；iii．滚动体磨损，出现点蚀或其他缺陷；iv．清洗后用手以较快速度转动外圈时，有明显的周期性噪声等。
②主轴滚动轴承除有上述缺陷应更换外，如精度超过允差，必须更换。
(6)齿轮
①圆柱齿轮、锥齿轮有下列情形之一者应更换：齿部有塑性变形或裂纹；齿面有点蚀或剥落现象；齿面有严重擦伤；齿面接触偏斜，引起局部严重磨损等。
②齿面均匀磨损，弦齿厚的减薄量超过下列数值（按图纸规定的最小弦齿厚计算）时、应更换：主传动齿轮6％；进给传动齿轮8%；辅助传动齿轮10％。
对于模数＞10的齿轮，当小齿轮的齿厚磨损量超过上述数值时，视实际情况，允许用高度变位法修复大齿轮，同时更换变位小齿轮。
③齿的端部倒角损坏，其长度不超过齿宽的5％时，允许重新倒角。
④高精度齿轮的精度超过允差时，视齿面磨损状况，允许修复或更换。
(7)齿条
齿条可参照齿轮磨损修换标准。
(8)蜗杆副
①传递动力的蜗杆副，蜗轮齿有下列情形之一时应更换：i．齿部塑性变形；ii．齿面严重擦伤；iii．齿厚磨损量超过原齿厚的10％。齿厚磨损量未超过规定值，齿面粗糙度>Ral.6μm或有轻微擦伤，可以用蜗杆配研刮削修复齿面；蜗杆的齿面有严重擦伤，或粘着蜗轮齿部材料，应更换。
②分度蜗杆副，蜗轮齿部产生塑性变形或严重擦伤，应更换；蜗轮齿面磨损，精度降低，允许用修复法恢复精度，并配制新蜗杆；蜗杆齿面有划痕或粘着蜗轮齿部材料，应更换。
(9)丝杠
一般传动丝杠：①螺纹厚度减薄量超过原厚度15％时，应更换；②弯曲变形＜0.15/1000mm，允许用校正法修复；③螺纹表面粗糙度>Ral.6μm，允许修复，修后螺纹厚度减薄量应不超过原厚度的15％。
精密丝杠：①螺纹表面粗糙度>Ra0.8μm，或有擦伤，允许修复；②弯曲变形超过设计规定值，不允许校直，应更换；③螺距误差按检验结果，允许修复或更换。
(10)离合器
爪形离合器：①齿爪有塑性变形或有裂纹，应更换；②齿爪磨损呈圆角形且R＞1/4齿高，或齿爪磨损量超过原厚度的5％时，应更换；③齿爪啮合面出现压痕，允许修复，修后爪厚减薄量不应超过原爪厚的5％。
片式离合器：①摩擦片有下列情形之一时，应更换，i.摩擦表面的平面度误差超过0.lmm，ii．表面出现不均匀的光亮斑点，②表面有轻微擦伤，允许磨削修复，修后减薄量不超过原厚度的15％。
锥形离合器有下列情形之一时。应修复或更换：①锥形体部分接触率＜70％；②锥形体的径向跳动＞0.05mm。
(11)皮带轮
①平皮带轮的表面粗糙度＞Ra3.2μm或凹凸不平时，允许修复。
②三角皮带轮槽的边缘损坏，有可能使皮带凸出槽面时，应更换。
③三角皮带轮槽底与皮带的间隙小于标准间隙的1／2时，允许修小槽底直径。
④直径＜250mm的皮带轮径向跳动或端面跳动超过0.2mm,直径＞250mm的皮带轮径向或端面跳动超过0.3mm时，均应修复或更换。
⑤高速皮带轮(5000r/min以上)的径向跳动和端面跳动超过设计规定值时，应修复或更换。
(12)齿轮油泵
①齿轮：i．外圆表面或两端面轻微擦划起线，用研磨法去掉毛刺后可继续使用；ii．外圆表面严重擦伤，两齿轮同时更换；iii．端面严重擦伤，把两齿轮同时放在平面磨床上，磨去擦伤痕迹后可继续使用，当齿轮端面修磨后需将泵体后盖配合面磨去少量，以控制齿轮与泵体前、后盖之间的间隙；iv.齿轮用油石去掉毛刺，把两齿轮轴向转180°装到轴上，可继续使用。
②泵体后盖：i．与齿轮端面的配合面一侧啮合面有轻微磨损，用研磨法去掉毛刺后可继续使用；ii．与齿轮端面的配合面严重擦伤，宜更换新件，视实际情况，也可采用修复法。
③泵体：i．泵体内孔轻微磨损或起线，除去毛刺后可继续使用；ii．泵体内孔严重磨损，需要换新件。
(13)液压缸
①缸体：i．缸体内孔微量磨损、拉毛，用研磨法修复；ii．缸体内孔严重磨损呈腰鼓形，用镗磨法修复。如活塞与缸体为间隙密封，视缸体内孔膛磨量，配制新活塞。
②活塞：i．活塞与缸体孔为间隙密封时，活塞磨损后常呈现扁圆形及圆柱度误差显著增大，在修复缸体孔后，按孔直径更换新活塞；ii．活塞与缸体孔为O形圈密封时，O型圈磨损或损坏，应更换新O形密封圈。
(14)压力控制阀
机床液压系统用的压力控制阀的主要磨损零件是滑阀和锥阀、阀体孔和阀座以及弹簧。
①阀体孔磨损后，可用珩磨或研磨法修复。阀体孔珩磨或研磨后。孔直径比原尺寸稍大，为了保证阀体孔与滑阀的合理配合间隙，需配制新滑阀。
②钢球或锥阀与阀座接触处磨损或损坏后，必须换新钢球及修磨锥阀。
③阀座孔严重磨损或损坏，用120°钻头钻刮，然后用120°研具研密修复。
④弹簧发生永久变形或折断，应换新件。