在检修工程的施工中，对检修计划、施工准备、施工技术方案、施工安全措施、检修质量、文明检修、交工验收、开停车衔接、费用核算十分重视。检修工程施工后，做到台台设备符合质量标准，每套装置一次开车成功。对于检修工作量很大的化工装置（系统）或全厂性停车检修，应在筹备领导小组织下做好“十落实”、“五交底”、“三运到”、“一办理”等项准备工作。
“十落实”是：组织工作落实、施工项目落实、检修时间落实、设备、零部件落实、各种材料落实、劳动力落实、施工图纸落实、政治思想工作落实。
“五交底”是：项目任务交底，施工图纸交底，质量标准交底，施工安全措施交底，设备零部件、材料交底。
“三运到”是：施工前必须把设备备件、材料和工机具运到现场，并按规定位置摆放整齐。
“一办理”是：检修施工前必须办理“安全检修任务书”。
下面介绍如何落实检修的各项任务。
1.检修人力资源筹集决策
装置（系统）或全厂性停车修理，检修人力资源很缺，往往出现人力不足现象。如何筹集决策是企业内机动部门的一个重要工作。决策的准则，是费用最少，同时又能满足检修与安全的需要。首先罗列可供决策的方针有哪些，然后决定哪种方针最理想。在决策时会遇到很多影响选择的因素，但总的准则不能放弃。一般化工企业装置大修的检修人力资源筹集决策如图1-1所示。
图1-1维修人力资源筹集决策图
2.检修任务的布置落实
(1)施工单位落实
前已述及，维修工人组织形式有分散型、集中型和综合型。现在介绍综合型维修组织的维修任务及施工单位的落实。
车间维修组，检修工种主要是以钳工为主，有少量的电焊工等，维修设备以传动设备为主。维修车间检修力量比较强，检修工种和装备比较全，能承担生产车间不能承担的加工任务和大修任务。
装置（系统）或全厂性停车大修，维修项目多，落实施工是一项细致复杂的工作。在初步制定大修计划后，设备管理部门首先在调查研究的基础上做生产车间与维修车间承担任务的分工。分工的原则是生产车间承担传动设备的检修项目及系统中的一般项目。重点项目，特别是冷铆、电焊工作量大、要求高的检修项目（管道焊接X光拍片项目及大口径管道更换）原则上由维修车间承担。
检修项目的施工单位初步确定后，组织生产车间和辅助车间讨论，在求大同存小异的情况下，最后正式落实检修项目的施工单位。如以上两个车间承受不了这么多项目，则可考虑在本企业内调动，然后再求外援。
(2)检修任务落实
车间自修项目，由车间自行落实。其中项目分两大部分：一是化工操作承担的维修项目，如设备的内部清洗、更换塔内填料等简单检修项目。二是维修组承担的设备检修项目。
维修车间任务的落实。当接到正式确定的检修项目后，车间应组织技术人员、定额员、施工调度员、各检修工段长，在机动部门和生产车间的配合下，对每个项目进行现场查看工作量，估算工时，对人力资源反复平衡后，再将任务下达到班组和个人。
3.检修后勤资源的落实、督促与检查
(1)检修后勤资源的范围
企业装置（系统）或全厂性停车大修施工，其后勤资源主要包括以下几个方面。
除已落实的检修人员外，所需外借的检修人员及辅助劳动力；预制件；备件；材料（包括钢材、木材、建材）；运输设备（包括吊车、卡车、平板车、拖拉机运输车等）；工器具（电焊机、卷扬机等）。
(2)检修后勤资源保证管理
检修后勤资源的保证管理，是从后勤资源计划的最初阶段开始的，并延续到整个检修工程结束为止。其管理工作可归纳为以下几个基本阶段。
概念阶段当企业一个维修工程确定以后，经过分析研究，特别是可行性研究，开始拟定一个早期检修后勤资源保障计划。
详细计划确定阶段当装置运行一阶段后又会增加一些设备缺陷，特别是装置停车检修前两三个月，就必须对早期检修后勤资源保证计划加以补充，并确定详细的计划完成日期。
检查、督促阶段在详细计划确定以后，在停车检修前的阶段，管理工作的职能主要是检查和督促，确保后勤资源的落实。
后勤资源阶段在检修施工开始前半个月，应该是后勤资源陆续进入现场阶段。在这一阶段中管理人员应该详细按后勤资源清单逐一清点，组织进入现场。
后勤资源使用阶段在检修施工开始，后勤资源开始使用。在此阶段中，管理人员的工作主要是保证供给、掌握使用动态、资源调剂。
后勤资源清理阶段当一个装置或检修工程施工结束后，现场总会剩余一些材料，主要有钢材、木材、预制件、备件等，这些材料如不及时收回退库就会造成浪费。在此阶段，后勤资源管理应及时做好现场清理和退库工作。
检修后勤资源的保证管理，其阶段可有多种形式，但一般如图1-2所示。
图1-2检修后勤资源管理途径
(3)检修后勤资源组织及各自职责
企业装置（系统）或全厂性停车大修施工，如果没有一个检修后勤资源组织来保证后勤资源的供给，是很难完成检修施工任务的。一般后勤资源组织，如图1-3所示。其后勤资源的落实、督促与检查是通过组织活动实现的。
图1-3企业维修后勤资源组织