摘要：汶川大地震给灾区人民带来了极大的灾难、痛苦和损失，同时，我们四川的客运架空索道也经受了前所未有的冲击和考验，在抗震救灾过程中，涌现了许多可歌可泣的动人事迹，积累了不少应对地震这类大灾的宝贵经验。温家宝总理讲：“一个民族的付出，必定会得到民族进步的应有补偿”。把在地震中受灾索道的付出，转化为中国索道事业的进步，是我们索道人义不容辞的责任。笔者根据汶川大地震发生时的经历和体会，发生后的举措和思考以循环脱挂索道为例，从地震后的救援（辅助驱动救援和线路救援），地震后索道设备的检查确认，地震后的反思（在地质灾害活跃地区建设索道的设计、建造、安装），抗震救灾预案思考（包括通讯保障、人员召集、地面救援、线路救援）等方面发表了自己的看法。
2008年5月12日下午2时28分，是一个最能让四川人民、全国人民、乃至全世界人民刻骨铭心的时刻。就是这个时刻，突然发生的汶川8.0级特大地震，波及四川、陕西、甘肃等省237个县、市（区），其中51个县、市为极重和重灾区。
仅仅一个瞬间，震区44万多平方公里的锦绣江山、美丽家园，山崩地裂、房塌屋陷、江河雍塞、交通瘫痪、通讯中断、哀鸿遍野，一片大好河山顷刻之间化为废墟，数万鲜活的生命瞬间飞灰烟灭。刚刚还在绿水青山的怀抱里沉醉在美满富裕、如诗如画生活中的四千六百多万灾区人民，转瞬之间进入人间炼狱。汶川大地震给灾区人民带来了极大的灾难、痛苦和损失。
就在灾区人民奋起抗击特大地震带来的巨大灾难时，就在灾区人民挣扎在家毁人亡的痛苦深渊时，温家宝总理第一时间赶到灾区一线。他眼看着灾区人民承受的巨大灾难和痛苦，眼看着灾区人民不畏艰险，百折不挠的抗震精神，他感动了，他用哲人的语言喊出了“多难兴邦”这一使人们在灾难面前看到希望，看到美好前景的话语。
在党中央、国务院的亲切关怀和正确领导下，在全国各族人民万众一心、众志成城的无私援助下，在世界各国人民的同情和支援下，我们不仅取得了抗震救灾的伟大胜利，同时我们还通过惊天地、泣鬼神的抗震救灾斗争，培育和宏扬了抗震救灾的伟大精神。这就是今年6月30日，胡锦涛同志在抗震救灾先进基层党组织和优秀共产党员代表座谈会上总结和概括的“万众一心，众志成城，不畏艰险，百折不挠，以人为本，尊重科学的伟大抗震救灾精神”。
在这次抗震救灾中，我们震区的索道行业，同样遭受了巨大的破坏和损失。令人感到欣慰的是，受灾索道在最困难的时候，得到了中国索道协会、国家客运架空索道安全监督检验中心以及全国索道同仁的热切关心、亲切关怀和无私援助，使我们一贯倡导的“全国索道是一家”的行业理念得到了充分的体现和升华。同时，索道协会和索检中心殷切的关怀、诚挚的慰问和全方位的帮助也使我们灾区索道深深地感到有一种“家”的感觉。“多难兴邦”对于我们索道行业来讲，完全可以延伸为“多难兴业”。
“多难兴业”的体现，就是要通过汶川大地震的冲击、考验去深刻地思考客运架空索道的设计、制造、安装、管理在地震面前所暴露的薄弱环节；总结、提炼、推广震区索道在这次抗震救灾中所取得的宝贵经验，弘扬灾区索道同仁不畏艰险、百折不挠的时代精神，用以振兴中国的索道事业。
温家宝总理讲：“一个民族的付出，必定会得到民族进步的应有补偿”。现在，就客运架空索道应对汶川大地震这样的灾难进行探讨，就是要将震区索道同行在这次地震中血的付出，去换来中国索道事业发展和进步的补偿！
一、地震后的救援探讨
在突然降临的灾难面前，最大的危险是恐慌。地震发生后，受灾索道负责人最关键，最重要的就是冷静。在灾难、危险和恐惧面前，一是要迅速召集所能聚集的一切力量迅速查明受灾情况，为下一步的救援决策做出准确判断。二是要及时将现场的破坏情况、采取的应急措施和需要支援的内容报告上级主管部门，取得外援支持。三是组织一切力量迅速开展自救和他救。
在救援过程中，最好能体现以下原则：一是“以人为本”，确保生命安全的原则；二是游客优先的原则；三是弱势群体（老、弱、病、残、儿童、妇女）优先的原则；四是稳妥高效、快速施救的原则；五是及时疏散、妥善安置、负责到底的原则；六是争取外援、立足自己的原则。救援方法和救援程序，可根据索道受损情况具体确定。按照先快后慢，先易后难的原则，建议优先采用索道紧急驱动救援。
1.辅助驱动系统救援
在确定索道能够运转且能保证被救者生命安全的情况下，第一波强震后，及时启动辅助驱动设备，将线路上的游客运回站内，是实现快速救援，减少伤亡的最佳选择。
(1)地震发生后，可立即派出两个检查小组分别从上、下站出发，沿索道线路检查支架基础是否开裂、沉降，观察托、压索轮组是否正常。特别应当注意的是，线路中最高支架的基础、立柱、横担和轮组情况是否正常。一般来讲，支架越高，地震造成的晃动力矩越大，较高支架受到破坏的可能性也越大。
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