简述电建以往起重机械事故53例(一)
仪器信息网 · 2007-08-10 21:40 · 21437 次点击
一、高度限位器、变幅限位器失灵或未装,吊钩冒顶、引起的机械倾翻和重物坠落事故
1、中南某施工现场DBQ3000(100吨)塔机副臂变幅时,司机在操作室与人闲谈、精力不集中、有关人员未能很好监督和配合,并未装副臂变幅限位器,致使副臂过卷,塔机向后倾倒,塔身、臂架全部损坏。原因及教训:司机操作与人闲谈违章:司机与监督人员互相不能很好配合违章;塔机未装变幅限位器违章。
2、东北某施工现场DBQ3000(100吨)塔机进行汽包卸车作业时,副臂仰角处于74度极限位置。汽包吊至预定位置,吊钩(主钩)升至离地面18米处时,塔机左转并倒车行驶10米左右,因风速影响副臂向左后侧倾倒,造成塔身、臂架、扳起架、主钩电机、副钩减速器等严重损坏,井砸坏部分锅炉设备。原因及教训:塔机空载小幅度(副臂仰角65度及以上)联合动作属违章的危险作业;塔机空载时应降低起重臂(增幅)、升钩后,增加其稳定性,才能分别回转或行走;在高大构筑物(锅炉、水塔、烟囱等)之间作业时,应注意风速突然加大的“狭管效应”。
3、华北某施工现场7150履带塔机(150吨)在准备把炉顶剩余铁板吊至地面时,为防止吊车挂碰周围结构,司机一面提升副钩,一面向前走车并向右转车。当转车停止,继续向前走车和副钩上升。当大车向前行驶3米左右时,司机听到臂杆上部有响声,立即停止副钩上升,但此时由于高度限位器失灵,副钩已经过卷冒顶,致使副臂坠落、主臂折断,造成主副臂架多节损坏和支架、连接部件和钢丝绳拉索等损坏。原因及教训:副钩高度限位器损坏继续使用属违章;缺乏监控和指挥人员属违章。
4、华东某施工现场KHl000履带塔机(200吨)在吊装2号电除尘作业后,司机准备将吊车放置到停车位置时,将副钩上升并做回转动作,由于高度限位器失灵,致使回转中副钩过卷冒顶,副臂向后倾翻,造成臂杆等部件损坏。原因及教训:副钩高度限位器失灵使用违章;无人监控指挥违章;司机不细心观察操作杆是否真在零位。
5、东北某施工现场水塔施工使用DZQ200折臂吊(8吨)浇灌混凝土作业,凌晨3时许,司机连班作业疲劳过度,当大钩所吊的混凝土斗上升已经到达极限位置,而未及时停止上升动作,由于高度限位器失灵,致使主起升过卷冒顶,造成灰斗和大钩从90米高空坠落,砸毁运送混凝土的手扶拖拉机。原因及教训:吊钩高度限位器失灵作业违章:疲劳作业违章。
6、华东某施工现场汽机房内使用125/20t桥式起重机进行汽机吊装作业,当司机在主钩起升超过发电机高度时,指挥发出停止起升信号,并指挥大车、小车分别向扩建端和A列柱行走,并同时落小钩,准备吊瓦。由于主钩高度限位器失灵,过卷保护装置失效,司机又误将操作手柄扳到了上升l档,当成了零位,致使吊车在运行中主钩缓慢上升直至过卷冒顶,钢丝绳切断,主钩和滑轮组砸在低压缸和前轴承座加强板上,造成汽机设备部分损伤、吊钩滑轮和钢丝绳损伤。原因与教训:主钩高度限位器失灵,作业违章;司机误以为操作杆在零位属误操作;防过卷装置明知损坏不及时修复(电缆断)。
二、多台吊车同时施工、相互干涉,未制定防碰撞措施,监督指挥不力,造成吊车挂碰损坏或倒塌事故。
7、西南某施工现场DBQ2000塔机(80吨)在回转时,司机忽视仔细观测周围,指挥人员不到位,挂倒一旁工作的12吨建筑塔吊,造成小塔吊倒塌并严重损坏。原因及教训:司机回转时不注意观察周围状况违章;群机作业现场未制定防碰撞措施。
8、华北某施工现场锅炉工地利用SD?鄄MQl260门座起重机(60吨)吊运设备,门座起重机空载;边走大车、边变幅、落钩,在越过其臂杆下方正在卸货的150吨履带吊时,门座起重机臂杆由75度降落至45度时,压击在150吨履带吊的副臂中段,造成150吨副臂、主臂多节臂杆严重损毁。原因及教训:司机操作时对周围情况观察不够违章:现场监控指挥不到位。
9、华北某施工现场DBQl500塔机(60吨)司机开动吊车大车运行时正与人聊天,未仔细观察周围情况,其钢丝绳拉索挂住后面F3/36B建筑塔吊的起重臂,致使两台塔机倒塌,造成两台塔机臂架系统全部损坏。原因及教训;司机操作时与人闲谈并未仔细观察周围状况属违章;现场群机作业未制定防碰撞措施;监督指挥人员工作不到位。
10、东北某施工现场在利用DBQ4000塔机(125吨)和DB