摘要:武警部队快速机动反应的特点，决定了武警部队的主要交通和运输工具是各种车辆。在新的军事任务和社会严峻治安形势的要求下，无论是日常运输保障，还是部队战备机动，都离不开“车轮子”。抓好车辆管理与护养，对提高运输保障能力，推进军事准备进程，具有重要的意义。本文将重点对科学、规范的进行武警部队的车辆管理与养护进行论述。
关键词:武警部队车辆管理养护
武警部队车辆的科学规范管理，既是基础管理工作的一部分，更是事关全局、影响全局的重点。随着武警部队机械化、机动化、信息化建设步伐的不断加快，车辆的管理与护养工作的重要性也日益凸显。
一、武警部队车辆管理中常见的问题及对策
随着武警部队车辆规范化管理程度的不断提高，目前武警部队车辆管理工作总的形势良好，安全防事故的意识明显增强、车辆日常护理水平稳步提升，但也依然存在—些不容忽视的常见问题，应当引起各级车辆管理干部官兵的关注和深思。
1.在思想认识层面，依然存在消极和信心不足的问题。
目前，依然有部分同志对车辆安全管理工作存在不同程度的思想认识问题。有的认为部队保障任务重，动用车辆多，不出事不可能，对安全工作信心不足;还有个别单位以牺牲部队战斗力为代价，减少和降低训练难度和强度，以消极的态度保一时的安全。这些思想和认识，既是部队发生车辆事故的重要原因，又是影响和制约车辆安全管理工作发展的严重障碍。
对待此类问题，强化使命意识，牢固树立车辆安全管理工作为战斗力服务的思想，无疑是一剂良法。坚持车辆安全管理工作的一切活动自觉服从和服务于部队战斗力的提高，围绕中心任务组织安全工作落实，自觉摒弃一切影响战斗力生成的管理行为。通过严格的专业训练保安全，在训练实践活动中，必须坚持从难从严从实战需要出发，尊重客观规律，严格按照纲领施训，坚持科学练兵，增强部队预防车辆事故的能力。以车辆安全管理工作的落实，保障各项车辆使用任务的完成。
2.在具体工作层面，依然存在重事后而轻预防的问题。
预防事故是车辆管理工作的永恒主题。但重事后管理而轻日常预防的问题在部分单位依然存在。而做好车辆安全管理工作，坚持预防为主的原则、完善预防机制的保障绝不能轻视。
把握特点规律，搞好超前指导是做好事故预防的重要措施，要采取专题研究、定量分析等方法，对不同任务、不同季节、不同环境下车辆安全管理工作需要重点预防的问题进行认真分析，搞好超前指导，提前制定完善安全措施、提前研究季节特点给运勤干部和驾驶员思想指导，突出预防重点，要坚持预防为主，努力形成系统科学的车辆安全管理预防机制，只有这样才能防患于未然，将安全隐患消灭在事故发生前。
3.在人员管理层面，素质技能依然需要加强。
运输干部和驾驶员是完成运输保障任务的主体，也是做好车辆安全管理工作的主体。因此，要采取多种形式，着力提高专业官兵的安全素质和综合技能。坚持把安全教育纳入汽车分队的政治教育之中，以条令条例和军队车辆事故预防基本教材为依据，抓好车辆安全管理的教育训练。学习管理教育的优良传统和安全工作规章制度，规范车辆安全管理工作。全方位强化军交运输专业官兵的安全素质。
近几年来，我军第二炮兵某工程指挥部深入探讨车辆维修管理工作的特点与规律，扎实开展装备“三化”和车辆“两红”评比活动，提高了车辆综合保障能力，优质、高效地完成了多项阵地工程运输保障任务。面对新形势、新任务、新机遇和新挑战，针对车辆维修管理存在的薄弱环节，加强工程部队车辆管理，培养高素质的军交运输人才，值得借鉴和推广。
二、武警部队车辆的规范化养护
车辆的规范化保养是是当前各级车辆技术保障的首要工作，也是推进部队车辆技术保障质量建设的必然要求。车辆护养不仅仅是打扫卫生、擦拭车辆，而是要对车辆进行严格的技术检查和规范的登记、统计，做到定期保养就有依据、每个车辆有档案，切实落实定期一、二、三级保养，不能以修代保，不修不保。
第一，加强车勤人员的训练力度，进一步提高人员素质。原则上缺什么补什么，需什么学什么，及时更新知识，提高于部胜任本职工作的能力。力争使车勤干部达到“六会一精通”，即:会谋划、会指挥、会组织、会管理、会协调、会施训，精通本职业务，以适应未来车辆技术保障对“一官多能”复合型人才的需要，同时合理调配专业技术人员，保证维修分队的满编率。此外，各部队可从新人伍的新兵中，选调在地方学过车辆维修技术的新兵补充到维修分队，“为我所用”，弥补部队各级圳力不足的难题，保证部队平、战时维修的正常需要。
第二，严格执行车辆保养制度，进一步提高车辆完好率。一是坚持预防为主的原则，适时调整保养时机和项目。二是严格车辆保养计划，科学组织保养作业。各级业务部门和分队必须按要求制定各级车辆保养实施计划。三是加强保养训练，提高保养速度。认真总结推广落实保养工作的先进经验，积极采取先进的检测手段，把车辆定期保养和视情保养有机结合起来。
第三，积极筹措物资器材，提高车辆保养能力。在现行车辆器材保障体系下，各级要加大新车型、牵引车和通用易损器材筹措供应的数量。部分短缺器材的保障，可由集团军、师进行集中筹措、管理和供应，加强各级器材库存信息的交流，实现库存器材共享，使有限的库存发挥最大的作用。
第四，加大车辆维修基础设施、设备的投入。一是技标准配齐保养设备。结合部队现有装备，应多配置新型多功能保养机具，以保证设备完成多种车型的保养作业;二是加大车辆保养检测设备的配置和使用，开展车辆保养检测的研究活动，充分利用现代化的科学手段，提高车辆保养的可靠性、准确性和经济性;三是充分利用现有机具设备，以新车型保养为目的。本着少花钱、多办事、办好事的原则，开展保养机具设备的技术革新改造活动，充分发挥现有机具设备的作用。
参考文献:
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.中国人民解放军51034部队.马海军草保强《车辆保养工作中存在的主要为题及对策》