设备管理是指从设备的计划、购置、安装、调试、使用、维护、改造、更新直至报废的全过程所进行的科学化、规范化动态综合管理,其宗旨是把设备系统的人、财、物以及信息资源要素,通过计划、组织、调度、监控等管理手段加以整合,以达到在设备使用寿命周期内效能最高、费用最经济、综合效益最大化的目标。
1机电系统设备管理的意义
高速公路机电系统设备(这里是指供配电系统电气设备、监控系统、通信系统、收费系统的检测及控制电气设备)是直接保障高速公路“安全、畅通、快捷”的主要生产工具和工作手段,搞好设备管理的目的,就在于充分发挥设备的效用,保证高速公路安全、畅通,提高社会经济综合效益,其意义可归纳为:
(1)高速公路机电系统设备管理是确保高速公路安全、畅通、优质、快捷、正常运营的根本保证;
(2)设备管理是设备安全正常运行的保证;
(3)设备管理是高速公路运营管理总体系统中的维护、交通安全、现代化管理系统等直接涉及总体系统的主要管理环节;
(4)设备管理是创建“高原千里文明通道”、提高管理水平、促进高速公路现代化运营管理建设的主要保证;
(5)设备管理是确保设备技术质量状况,持续高效生产的保证;
(6)设备管理也是提高整个高速公路运营管理综合效益的保证。
2机电系统设备管理的指导思想
以国家和行业颁布的有关机电管理的方针、法令、法规为准则,积极采用现代化的设备管理方法和对应的维修工艺技术,确保设备的技术质量水平,依靠科技进步,实施更新改造,不断改善提高设备的性能品质;坚持以经济效益为中心,加强技术指标考核和单机成本核算,不断提高设备的综合使用效益,实行科学、规范、系统的设备管理,强化实施设备“操作使用、维护保养、安全防范”三大技术规程,管好、用好、维护好所有设备。
3机电系统设备管理的方针目标
始终坚持科学管理,预防控制,精心维护,保障有力的方针,依靠科技进步,不断促进设备管理水准,积极采用科学、规范、系统的设备管理方法,努力保持设备完好率在95%以上,使用率50%以上,以求设备综合效益最大化。
4机电系统设备管理的原则
机电系统设备管理应依据以下基本原则:
(1)坚持合理配置和科学使用相结合;
(2)日常维护与散件保修制度相结合;
(3)维修、改造与及时更新相结合;
(4)专业规范化管理与群众自觉管理相结合;
(5)技术指标考核管理与经济成本核算管理相结合;
(6)在具体管理中,全员参与、齐抓共管。
5我省机电系统现代化管理创新与要求
(1)设备管理观念创新
对于现代高速公路机电系统的设备管理需要观念创新,要突破传统设备管理的老套套,牢固树立对设备从“计划、购置、安装、调试、使用、维护、改造、更新直至报废”的整个过程,进行动态的、系统、规范化的综合管理理念,克服设备管理单纯从技术管理的角度出发的理念,加强使用成本核算,提高设备的综合经济效益,使设备管理现代化,更好地为高速公路的运输管理目标服务,建立信息网络概念,强化设备的信息化管理,并逐步提高设备管理现代化和决策科学化的水平,树立以人为本的人文管理理念,重视机电人才的开发利用,提倡民主化和自主管理活动,充分调动机电系统各个层次从业人员的积极性和创造性。
(2)设备管理体制创新
改革开放、与国际通行的现代化企业组织经营管理模式接轨,按照ISO9000实施标准建立设备质量管理体系和质量保证体系。其基本思路包括:
①因为所有工作都是通过过程来完成,所以要控制所有设备管理过程的质量,并采取定额有效控制的措施和方法。
②过程控制的出发点是坚持“预防为主”,防止工作不合格。
③设备管理体制的核心是建立并实施文件化的质量体系(有形、实在、可操作性),这正是《设备管理细则》所要解决的问题:方针目标,各项管理工作的目的、范围,何时何地做什么,谁做?各种规范、关键控制点等。力求:该做的要写到,写到的要做到,做的结果要有记录。
④强调持续改进工作质量。这是一种以追求更高的过程效益和效率为目标的持续活动,要广泛听取各种意见和建议,不断完善、提高工作质量。
⑤一个有效的质量体系是满足使用方和组织内部双方需求和利益的有利保障。
⑥定期评价质量体系的适宜性、有效性。
(3)设备管理方针目标现代化
坚持“预防为主,安全第一,责任重于泰山”的管理方针,防微杜渐,从防止设备事故与灾害的源头—“过程”抓起建立安全确认制度,采用现代化科学技术进行早期安全技术诊断,制定防范事故与灾害应急预案。
(4)设备管理程序化,规范化
对设备管理从选型购置直至报废的全过程,实行完全“文件化”的程序。规范化动态控制管理是使每一个管理环节都有章可循、有法可依,从而保证设备管理程序化、规范化。
(5)设备管理方法、手段和措施现代化
设备现代化管理,主要是利用