谈港口设备三级点检

  仪器信息网 ·  2009-05-20 21:40  ·  7456 次点击
摘要:根据港口装卸设备种类多、生产作业线长、作业环境恶劣等特点,论述在设备管理中实施岗位司机点检、设备维修人员巡检、技术人员专职点检模式的重要作用及效果。
关键词:三级点检管理模式重要作用
秦皇岛港务集团有限公司第二港务分公司(简称第二港务分公司)是专业化的煤炭运输企业,公司成立25年来,通过加强设备管理,确保了设备稳定运行,促进了企业生产发展,生产已连续7年超过3000万t的设计能力,在设备管理方面也积累了经验。
一、加强对设备点检的认识
第二港务分公司根据设备种类多(如翻车机、堆料机、皮带机、取料机、装船机、螺旋卸车机、门式堆取料机等),企业结构庞大,设备技术复杂,生产作业线长,作业环境恶劣等特点,为保证设备安全、稳定地运行,制定了《第二港务分公司设备三级点检制度》和相关的奖罚制度,建立了开展设备三级点检工作的组织机构,要求使用、维修和管理人员都要参与设备点检工作。
制定了岗位司机、维修人员、管理人员(技术人员)的点检职责,明确规定了检查内容和标准,强调设备检查是做好其他管理工作的依据,是掌握设备技术状态的重要手段。通过设备检查,掌握零部件的磨损情况及整机的技术状况,对发现的问题和故障隐患及时提出维修方案和改进措施,避免设备故障的发生。由于措施到位,点检工作实施进展顺利,最大限度地满足了生产对设备的需求,促进了生产的发展,提高了设备管理水平。
二、三级点检的职责
1.岗位司机点检职责
(1)岗位司机点检的目的。岗位司机具有丰富的生产知识,熟悉设备的工作原理、操作方法以及常见故障的快速处理能力,加强岗位司机点检工作的管理非常重要。为保证设备的功能,岗位司机应依据相应的设备点检技术标准,对设备异常状况和劣化情况进行检查,及时发现设备故障隐患,避免因突发故障影响生产,降低维修费用,保证设备安全、稳定运行和提高设备使用寿命。
(2)建立岗位司机点检的组织机构。第二港务分公司在各运行队均设置了由全体司机参加的点检组织机构,由生产副队长负责。该机构的主要任务是,及时排除可能损坏设备的各种因素,为维修和管理部门反馈设备异常信息。
(3)岗位司机点检内容。岗位司机应根据设备点检卡片上的点检要求,按照公司制定的岗位司机设备例行点检部位、项目、内容及判断标准进行检查和记录,并汇总成表格上报。
2.对点检工作的要求
(1)点检工作的程序。每天上岗前,设备点检卡片由当班值班长发给岗位司机。接班司机上岗后与交班司机共同承担设备点检工作,严格按照点检卡片的检查项目和技术标准中规定的检查内容和方法,认真进行检查,与标准进行比较,对达不到标准要求的一律记入点检卡片中,点检卡片要能真实反映出交接班时设备的技术状态和存在的问题。
技术人员上岗后,立即对点检卡片进行查阅整理,对检查出的问题进行记录和汇总,提出处理意见后,及时向技术副队长反馈。
技术标准中要求在每次作业中和作业结束时应当完成的点检项目,由担任监护责任的岗位司机继续完成,并将发现的问题及时向技术副队长反馈。

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