摘要：分析港口装卸设备管理中需要重视的几个方面，提出港口装卸设备应该从工程技术、财务经济和经营管理3个方面进行综合管理，以有效发挥港口装卸设备的技术效能和经济效益。
关键词：港口装卸设备综合管理措施
大型港口机械设备是港口建设和发展的重要组成部分，其质量的好坏、设备能否处于正常安全的运行状态，不仅直接影响到港口的生产安全和港口的正常生产秩序，同时对企业生产力的形成、生产效率的提高以及港口的正常营运和使用功能的发挥乃至整个港口经济发展都起着关键的作用。在港口装卸设备管理中的我们需要重视以下几个方面。
1.既要重视设备技术管理，也要重视经济管理
设备管理本质上是设备运行过程的管理，设备的运行过程有二种形态：一是实物形态；二是价值形态。二种形态形成设备的二种管理：技术管理与经济管理，它们分别受技术规律与经济规律的支配，一方面要求经常保持设备良好的技术状态，另一方面，要求节约设备维修与管理费用的支出，也就是使设备的寿命周期费用达到最佳化。现行的传统设备管理考核指标中，突出设备完好率及其他技术指标，而忽视设备经济指标考核，这对提高设备的经济效益是十分不利的。
设备是港口企业重要的固定投资，而且为了保证设备的正常运转和良好性能，还应追加维修费用。作为一个港口企业来讲，支付这些资金必须取得良好的经济效益，才能维持港口企业的生存和发展，才能满足各种需求，为国家创造、积累财富。同时，在社会主义市场经济中，设备也是商品，也有价值和使用价值两重性。因此，我们必须认识到，要取得设备的使用价值，从事生产活动，就必须垫付设备的价值和支付维护、修理及改造设备的费用。正如国务院颁布的《国有企业设备管理条例》中明确规定：“企业设备管理主要是对设备管理进行综合管理，保持设备的有效性，取得良好的投资效益”。要达到上述目标，就要求设备管理与维修人员不仅要对设备进行各项技术管理，还要对设备进行经济管理。
2.重视设备状态维修方式
事实上，决定设备的最佳维修方式主要有3个主要因素：设备因素、经济因素、安全因素。通常决定维修的准则主要是经济因素，即以维修费用最少为原则，同时要满足安全规程等限制。各种维修方式的特点如下：
（1）事后维修
它不控制维修时机，是在设备、机械发生故障或技术性能下降到合格水平以下时采取的非计划性维修。这种维修方式不需要做任何监测，不需做维修计划，无过剩维修。但有时可能由于故障而影响生产。另外由于故障的发生属于偶然性，我们不知道故障发生的时间，因此也就无法做好维修技术准备，这样造成停机的时间可能较长。
(2)定期维修
这是以机械磨损的一般规律为基础，只要设备使用到预先规定的时间内进行的维修方式。可以在一定程度上消除设备运行隐患，维修技术准备充分。但因零件的实际寿命与想象状态不一致，使这种维修会有较多的过剩维修，同时常发生未发现故障隐患而产生拆装故障和设备性能下降的现象。
(3)状态维修
设备在运行过程中，以技术状态的实际劣化程度来确定维修时机，它是靠不断监测机件的某些量数或性能的状态数据而决定的。这种维修能在适当的时候安排维修工作，即提高设备的有效利用率，不但能充分发挥零件、部件的效能，而且使维修技术准备充分。但这种维修方式对设备的技术条件和管理水平要求较高，对监测手段、工具、仪器要求也高，同时增加了维修的组织机构，另外由于定期进行状态监测，在一定程度上减少了作业时间。
总的来讲，港口装卸设备维修方式应是多样的，因为各种零件、部件，设备都有不同的故障类型，且每种维修方式都各有利弊，所以具体问题要具体分析、具体对待。要根据港口生产特点以及港口设备作业的实际情况选用维修方式，以达到维修技术合理、增加经济效益的目的。
3.既要重视客观状态监测，也要重视主观状态监测
状态监测就是对零件、部件或整台设备的工作状态进行监测，根据监测结果，对其工作状态进行判断，如有故障迹象产生，立即写出待修报告，安排计划进行修理。目前，状态监测技术对我们来说比较陌生，一听到状态监测就会联想到需要高级的、复杂的检测仪器，其实这是一个相当错误的概念，这对开展状态维修极为不利。其实大多数状态监测只需要一些极其简单的工具就可以实现，当然某些状态监测确实需要特殊的仪器。
状态监测分主观状态监和客观状态监测。主观状态监测人员(大多由操作人员实施)靠五种感觉：视觉、听觉、感觉、嗅觉、触觉来判断异常状态。但是由于监测人员经验不一，监测结果解释也不一样。例如门座起重机的起升减速箱齿轮啮合，不同的装配调整就会有不同的啮合间隙，在一定程度上影响齿轮啮合工况。所以，主观状态监测的可靠性在很大程度上取决于执行监测人员的技术素质和经验。客观状态监测，即为了取得零件、部件设备的状态信息，用一些不同用途的仪器或一些简单的辅助工具对其进行状态监测，这种监测不取决于人的经验。因此，可靠性的客观状态监测准确率较高。
4.几点建议
设备管理应该对设备从工程技术、财务经济和经营管理三个方面进行综合管理和研究。要管好、用好、修好设备，既需要掌握多种科学技术，又要掌握有关设备管理的经济规律，提高设备管理的经济效益。只有具备这些条件，才能有效发挥现代化设备的技术效能和经济效益。
(1)目前港口装卸设备的维修不能走向误区，应根据各类型设备作业特点，从三种维修方式即事后维修、定期维修、状态维修中对照选择合理的维修方式，使各类设备都能得到经济合理的维修，从而达到技术和经济的最佳值。
(2)设备状态监测工作手段应采取主、客观监测查结合的方式，既要重视主观状态监测，又要重视客观状态监测，特别是在设备状态监测仪器配备还未跟上的情况下，应对主观状态监测予以足够的重视。此外，加强设备油液监测工作，将有效地提高港口设备的可靠性，节约维修成本，延长设备的使用寿命。
(3)在重视设备技术管理基础上，要充分利用经济手段加强技术管理，不能仅仅停留在设备完好率及其他技术指标上，要有所突破，要健全和完善装卸机械成本核算制度，着重考核单机创造的效益和运行成本的比值，建立一套合理、科学的单机成本核算制度，从而使设备寿命周期费用达到最佳化，以便为将来的设备选型工作提供依据。
(4)加强对维修工人的技术培训，提高维修能力，是节约设备修理费用，提高设备经济效益的重要条件。
(5)抓好设备技术改造，对促进港口经济效益的提高有着重要的作用。对于在技改工作中做出贡献的工程技术人员及技工，在晋级、住房、学习深造等方面要给予优先考虑，形成激励机制，从而调动广大员工的积极性，使他们能够全心全意地投人到工作中。
参考文献：
交通部水运司.港口起重运输机械管理手册.北京：人民交通出版社，2002.
上海设备管理协会.设备工程经济学.哈尔滨：黑龙江人民出版社，1988.