邢立英刘旭王昕
(城建隧道股份有限公司)
天津城建隧道股份有限公司主营城市地铁工程、隧道工程、市政工程和地基与基础工程，是集工程施工、技术研发、设备租赁和技术咨询为一体，具有人才、技术、装备、品牌优势和综合实力的专业施工公司。
目前公司有大型专业设备10台，其中66．34m土压平衡式盾构机5台，MSS-一65型造桥机1台，旋挖钻机4台。
作为天津城建集团盾构施工专业公司，自成立以来充分发挥了隧道公司的设备优势，树立了隧道公司品牌。所参建的工程均以一流的工程服务、合理的工期、精湛的施工工艺、高质量高效率的服务，赢得业主与用户的赞誉。
由于公司所属设备主要是从国外进口，且技术先进、价值较高，装备技术水平处于国内同类设备的领先地位，所以作为隧道公司设备管理部门，如何把公司上亿资产管理好、使用好、维修好、保养好、经营好，使其保持较高的完好率，发挥其最大效能，为隧道公司创造良好的经济效益，并打造隧道公司精品工程，是公司设备管理人员和设备技术人员今后努力研究的基本任务和方向。
下面仅就盾构机基础管理、施工使用、维护和配件管理谈谈自己的一些看法和体会。
1做好盾构机基础管理工作
设备技术资料是盾构机正确使用、合理维护、优质检修、精细管理的重要指南。我公司针对盾构机技术先进且专业性强的特点，特聘请了一位既熟悉市政工程专业、外语水平又高的专业人员，进行技术资料的翻译，做到了技术资料翻译的完整性和准确性。
2抓好盾构机施工现场管理工作
随着城市地铁建设的不断发展，对盾构施工的要求也越来越高，施工现场机械设备的高效管理是决定工程质量和工程效益的必要条件，因此，只有加强盾构施工现场设备的管理，做到科学管理、合理使用、及时保养、视情维修、成本核算，才能更好地为城市地铁建设服务，取得设备管理的最佳经济效益。
2．1建立良好的设备组织管理体系
在天津地铁一号线SZM合同工程盾构施工初期，由于大家对盾构施工不熟悉，在组织管理方面存在一些问题。例如当时设备管理和施工管理是两条线管理，在实际工作中存在遇事互相扯皮、推卸责任的现象，使工作效率低下。盾构施工有一段时间1个月掘进20几环，平均1天推进不到2环。为此，公司领导及时组织公司相关部门进行认真分析，对项目部组织管理体系重新进行了设置，明确了盾构项目部设备管理隶属项目直接管理，从而理顺了关系，使施工进度大幅提高，达到平均日掘进12环。
实践证明好的组织管理体系能够保证施工顺利进行，否则就阻碍施工正常进行。
2．2做好所有设备的查验、保养、调试工作
(1)做好预防性维修。盾构机属大型技术密集型施工设备，做好设备进场前的预防性维护是十分必要的。
(2)重视操作员工的技能培训。新工人(或新调换工种的工人)上岗前须经技术培训，培训由日本川崎重工技术人员和公司技术人员分阶段进行。在盾构机初次调试时请外方技术人员到现场对操作员工及设备相关人员进行业务技能培训；员工进厂后由公司技术人员进行业务技能培训，培训后经考试合格方可上岗。
(3)提高员工业务水平。要求操作人员要懂得所操作盾构机的技术性能、安全技术操作规程和保养规程，掌握操作技术，努力钻研业务知识，做到“四懂三会”(懂原理、懂构造、懂性能、懂用途，会操作、会保养、会发现故障)，准确及时地填写运行记录，及时发现和反映设备故障状况。
施工中的设备管理
(1)项目部根据施工进度合理安排设备，搞好设备组织工作，及时对设备进行调配。
(2)操作手要服从项目班长安排，根据作业指导书进行作业。
(3)操作手要严格按照操作规程，随时观察设备的动态状况，及时发现各种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转。
(4)加强设备现场监控力度，严格设备维护保养管理制度
盾构机操作室内都设置有主要工作系统故障报警指示，设备一旦出现某系统报警，操作人员应立即停机检查并向班长汇报，项目班长及时组织维修人员进行检修，故障排除后才能重新工作。
设备管理部每月做《月度设备保养、检修计划》，并根据各设备实际运行小时数要求维修人员对设备进行各保养等级该做的保养项目。要做到项项落实，并对各等级保养工作进行严格验收，不符合标准的，不准投入使用。
(5)机械的易损件应作好储备，避免因购件周期过长影响工程施工。
3积极进行维修体制改革，创新设备维修模式
随着企业的不断发展，生产规模的不断扩大以及设备运行时间的延续，传统的设备维修方式越来越不适应实际工作的需要，所以设备维修体制和维修模式只有不断地创新，才能适应企业改革发展的需要。
3．1应用状态监测和故障诊断技术
利用状态监测和故障诊断技术是通过采集盾构机设备的运行数据和在线(离线)进行检测，及时掌握设备的技术状态并进行故障诊断，以做出科学决策，实现状态维修。如在盾构施工中，由于操作的原因造成盾构机控制系统损坏，盾构施工被迫停止，如果请日方技术人员来津解决问题最快得一个星期，公司一方面与日方用电子邮件联系，另一方面组织自己的技术人员加班加点采用状态监测和故障诊断技术，及时诊断并排除了故障。既为项目施工节省了时间，又为公司节约了资金。
3．2积极推行总成件互换，合理安排设备维修
企业应把提高设备的效能作为搞好设备管理的最终目的。由于生产任务的不断增加，发生的故障如果在短时问内不能排除，将严重影响生产任务的完成。如盾构机注浆系统的注浆泵在长期工作中容易发生磨损，造成注浆压力下降，使同步注浆不能正常进行，如果采用修复方式进行恢复最少需要3天。为了缩短维修时问，尽快恢复盾构施工，采用了总成件互换的修理方式，只需1个小时就恢复了生产。
3．3走设备维修专业化的道路
由于盾构机十分注重机、电、液等先进技术的综合应用，以及动力匹配技术、结构件优化设计技术和制造技术的应用，对设备维修人员提出了更高的要求。为此公司积极寻求设备维修专业化的路子，成立了设备管理分公司，负责公司所有设备的使用维修保养工作。
4加强盾构机备品备件管理，优化配件库存
4．1规范配件仓储管理
由于盾构机随机配件储量较大，为此，公司建立了备品备件仓库，建立了仓储配件管理系统，同时制定出严格的仓储管理制度来规范仓储基础工作。
4．2加快配件国产化进程
进口配件价格过高、采购周期过长，为缓解维修压力、降低检修成本，应加快配件国产化进程。
进口设备对企业经济效益起着重要作用，让进口设备发挥其最大效能，同时降低设备运行成本、管理成本、维修成本，是每一个设备工作者的最大愿望，因此必须做好进口设备的管理和设备维修模式的创新。