孙大森
摘要通过对先进制造技术与汽车生产装备管理之间关系的分析，提出了东风汽车生产装备管理技术的发展方向。
以电子技术、信息技术、自动化技术、人工智能技术和现代管理技术为核心的新一代先进制造技术的迅速发展和在汽车制造领域里的不断应用，为汽车生产装备管理的进步创造了广阔空间，也提出了新的挑战。
一、先进制造技术与汽车生产装备
先进的制造技术必然伴有先进装备。汽车生产具有小批量、多品种、连续作业的特点。要满足日益变化的市场和个性化需求，汽车制造企业就必须引入加工中心、工业机器人、快速成型设备、精密铸造、锻造、焊接、切割、超精密加工、超高速加工、微米（纳米）加工等设备。如东风汽车有限公司车身厂的kuka机器人、铸造一厂HWS铸造线、车架厂SONNEN三面冲、内饰件公司水切割机器人、锻造厂高速铣等。这些设备主要有5个特点：
1．从价值上看，先进设备都非常昂贵。其价值往往占企业资产的很大比重，这些设备的利用率高低直接关系到企业经济效益。
2．从生产上看，先进设备主要承担着重要零部件或有特殊质量要求的零部件关键工序的生产加工。设备的正常稳定运行对企业均衡生产、物流准时化、市场占有率起着举足轻重的作用。
3．从管理上看，先进设备自身的监测能力强，灵敏程度高，同时其对维护、环境、操作及零件、水、电、气、汽质量的要求也大幅度提高，管理上的任何一点疏忽都可能造成自动停机、出现故障，甚至是重大故障。
4．从维修上看，先进设备一般都结构紧凑、复杂、精巧；机、电、液、气一体化和关联控制关系越加紧密；故障原因难于判定，维修时间长；刀具不断采用新材料，追求高性能；许多备件和加工工具靠当地或国内无法制造加工，必须走国际化采购道路；新的维修技术对修理工艺、清洁度、环境等也提出了新的要求。
5．从人员素质上看，先进设备对管理、技术、维修、操作人员的知识结构、业务能力、心理素质的要求也更高。要求管理、技术人员必须集技术与管理知识、能力于一身；维修人员要同时具有机、电、液、气、光的技术知识和专业技能，倡导机电合一只是对人员素质要求的第一步；操作人员可以不必是熟练的机械工人，但必需具备较全面的知识和能力，因为面对复杂且昂贵的设备必须有很强的判断能力才能胜任操作工作。
这些新特点是装备管理发展的促进剂，也呼唤着从事汽车生产装备管理的人员深入探索研究，努力追求并实现装备管理水平的不断提升。
二、先进制造技术与汽车生产装备管理
根据先进制造技术和先进技术装备的要求和特点，东风汽车有限公司（东风汽车公司与日产株式会社总投资额为256亿元的汽车合资公司）的经验是：企业必须推进先进设备管理，而先进装备管理由装备计算机网络系统、现代装备管理方式与现代装备维修技术构成。
1．装备计算机信息网络系统构成（见图1）
装备计算机信息网络系统是装备管理的“神经中枢”，是提高管理效率的重要环节。
(1)通过装备资产管理系统按每项设备资产的唯一编号可以调出、查找、汇总公司《装备资产台账》及装备资产的制造厂家、出厂日期、投入使用时间、资产的原值与净值以及安装地点、基本技术状况等，对报废设备可及时按单下账，使资产管理井然有序、准确无误。
(2)通过装备基础管理系统可以清楚地了解各厂装备的维修、大修、改造、更新计划，编制、统计、汇总各类上报计划，如停工停线记录、工装库存及消耗费用明细等。
(3)装备管理部门通过装备信息管理系统发布行政管理、教育培训、新技术介绍、装备管理学会动态以及资产调剂等信息，提出管理要求并在网上传递文件、通知、工作总结等。