宋桂江，秦保新，刘鑫，赵利军
摘要：介绍神华黄骅港务公司装船一队深入贯彻安全质量标准化意识，抓好各项具体工作的标准化，取得显著效益。
关键词：安全质量标准化；管理；工作
黄骅港是神华工程“矿、电、路、港、航”系统中的重要一环，自2002年投产以来，吞吐量以每年千万吨的速度递增。其中月装船记录405万t；单班记录11.68万t；昼夜装船20.2万t。投产3年多来实现了安全生产无事故，设备完好率保持在98％以上。取得这些成绩与我们在工作中开展安全质量标准化工作密不可分。
开展“质量标准化，安全创水平”活动，在全国港口企业中黄骅港是第一家。我们把安全质量标准化工作与生产和设备维修保养紧密结合，在各项工作中推进安全质量标准化建设。
一、找准切入点，以点带面，树立良好形象
一个单位的环境卫生体现出它的精神面貌。我们装船一队的工作条件比较艰苦，办公场所就在堆场煤垛之间。为了让职工有一个整洁的工作环境，我们以环境治理为切入点，以点带面，深入开展安全质量标准化工作。制定了《装船一队卫生区域分工负责制有关规定》，将我队所属办公区、1号变电所、生产区的各设备单机等进行了分工，分片承包到班组，责任到个人，并对各责任人的职责及各责任区域的卫生标准作了统一规定，制定了严格的考核办法，通过一系列措施，目前各单机容貌焕然一新，整体环境治理工作取得了显著成效，为安全质量标准化的贯彻执行打下了坚实的基础。
二、加大安全生产宣传教育力度
为提高管理水平，我们深入贯彻“以人为本、安全第一”的管理理念，从职工的素质抓起，培养爱岗敬业的精神。先后开展了一系列的安全教育培训和技能素质培训，同时加大安全生产宣传力度，为实现安全、文明生产，在人力资源方面做了充足的准备。
安全生产宣传教育工作必须持之以恒。为此，我们坚持开展了全员参加的季度性安全教育培训，多次组织消防培训及演练，追求实效。
在新职工培训方面，大力开展“拜师学技”活动，要求新老职工结对子，签协议。半年后，61名学员迅速成长，顺利实现了单人单岗安全运行。
三、构建“专管成线、群管成网”的安全生产网络
安全生产关乎企业的生存与发展，在公司的统一布置下设立专职安全员一名，成立安全生产领导小组，明确各班组安全生产第一负责人。同时各班组设立兼职安全员，形成一个“专管成线、群管成网”的安全组织机构。
安全质量标准化是强化企业安全管理、预防事故发生的基础性工作。我们在原设备、安全管理手册的基础上，结合公司的规章制度进行了整合及完善，并于2004年2月完成了《装船一队管理制度汇编》工作，包括10个岗位的岗位职责，各机种的安全操作规程和各岗位的作业标准，以及安全管理、设备管理、后勤行政管理、经济考核等多项内容。
根据公司“质量标准化，安全创水平”活动要求，结合实际情况，还出台了《装船一队质量标准化，安全创水平七项制度》汇编，并通过了公司审核。
四、加强设备安全质量标准化管理，提高设备完好率
企业生产事故多数与设备有关，保证较高的设备完好率，才能保证生产安全运行。
1．设备维修保养和工艺流程标准化
根据港口设备的特点和维修经验，装船一队制定出了多项维修标准工艺和标准工单，要求标准工艺流程必须做到：
(1)工作前准备，包括人员、工具、方案等都有详细的规定。大到吊车和吊装锁具的规格型号，小到螺丝数量都写到标准维修工艺里；
(2)具体工作步骤标准化，每一工步都排序清楚；
(3)工作中的细节标准化，我队要求详细列出每一个高强螺栓扭力达到多少公斤，每一个滚筒轴承安装完以后的间隙达到多少值；
(4)每次完成相同的维修工作以后，都再次补充完善不足之处。标准工艺的制定避免了准备工作的不充分、绕弯路、犯错误等。如一号取料机更换斗轮液压马达，当时主管工程师不在，其他人都没有更换经验，我们就是按照标准工艺来完成的。
2．设备检查的安全质量标准化
加强设备检查力度是设备保障的有力手段。我队在加强日常检查力度的同时制定了设备检查的标准，包括检查路线、检查内容和检查方式，并进行了专项培训。
3．设备故障处理预案标准化
有些设备故障在生产中发生，为了保障生产，我队制定了多项故障处理标准预案。如装船机溜筒回转电缆故障处理标准预案等，提高了设备故障处理效率。
4．设备技术改造、技术创新程序标准化
要求在技术创新中执行程序必须标准化。从技术改造方案的制定、实施，以及改造完成后图纸的归档都要按统一标准进行。
5．物资保障标准化
我队在物资申报、领用时全部走标准的EAM工单，备件的规格型号按国标和行标申报。同时我队提出与设备部共同验货以避免差错。
五、装船作业质量标准化
开展安全质量标准化工作，要求深入推进岗位作业安全质量标准化。我们进一步完善了装船机、取料机、堆取料机岗位作业标准，制定了各岗位的安全操作规程。如取料机取料时分几层取，垛底留多厚，堆垛时臂架离煤垛多高，煤垛内、外角如何堆料等都进行了规定。
据经验，误操作、误指挥、口令不清、口令不标准往往是事故发生的主因。为此，我队制定了标准的作业口令、指挥口令及动作术语，并要求维修人员、司机严格执行。对口令不对和不清楚的拒绝执行。
六、全面加强安全质量标准化建设
我队积极参与港务公司2004年度“安康杯”竞赛活动、“青年安全生产示范岗”活动、“党团员身边无事故”活动、“红旗设备”创建活动、“反三违”活动以及“安全生产月活动”。从宣传动员、制定计划到落实开展、考核总结，每项活动都由专人负责、全员参与、落实到位、追求实效，真正提高职工的安全意识。
1．建立建全危险性预先分析制度
为落实“安全第一、预防为主”的管理方针，我队在工作中建立了预先危险性分析制度，即在维修工作的准备工作中，结合天气、人员、工艺等几方面因素，周密考虑，详细列出可能发生的安全事故以及存在的安全隐患，“对症下药”制定预控方案，采取相应措施。在整个维修过程中，指定现场安全负责人，将方案逐项落实，分级监护，并对维修人员强化安全意识教育，专职安全员现场全面监控，保证了维修工作的安全。
2．加大奖罚力度
大力加强设备检查力度，加强队办公区及生产区的消防设施管理，对所有消防设备进行彻底检查，对过期、不合格的灭火器进行及时更换、补充；加强危险源点的定期检查，并记录归档；对单机、皮带的易积煤、易卡煤部位进行了大力度的清理和整改，以防煤炭自燃或与皮带摩擦起火。同时，设立“设备检查奖罚专项基金”，对于发现设备故障隐患或提出合理化建议，避免了重大损失的职工给予较高的物质和精神奖励。