1主题内容与适用范围
1.1本标准规定了峡阳电站平面闸门启闭机的基本参数、结构、维护内容、故障处理。
1.2本标准适用于峡阳电站现场机械员维护平面闸门装置。
1.3下列人员应通晓本规程
1.3.1领导人员：生产部门经理、副经理(经理助理)、专职技术人员。
1.3.2生产人员：值长、运行值班员、维护人员。
2概述
固定式双吊点平面闸门启闭机和快速闸门启闭机为两体式，卷扬式启闭机的起升机构旬以YZ型电动机为动力，通过带制动轮联轴器与Z2减速器的高速口轴联结，减速器低速轴上的小齿轮与绳鼓连结一起的大齿轮相啮合，绳鼓两端支承在轴承架上。起吊用的钢丝绳穿过动滑轮、定滑轮及平衡轮，两头分别固定在绳鼓的左右螺旋槽端部，动滑轮吊板下部与闸门的吊耳联结。当电动机正反转时，绳鼓随之转动，钢丝绳在螺旋槽收进或放出，从而使闸门提升或下降。
电动机或减速器间装有电磁制动器。当电动机电源切断时，电磁制动器抱闸制动，保证了启闭机工作时的安全。当闸门上升至最高的极限位置，或下降至最低的极限位置时，主令控制器即切断电源，机器停止工作。还设置了杠杆或负荷控制器，当工作负荷超过额定负荷的10%时，利用螺旋弹簧之压缩变形，切断电源，使电磁制动抱闸，机器停止工作，确保机件不受损坏。
3启闭机的安装和调整:
3.1机器安装时应注意下列各项：
3.1.1启闭机安装之地基、房架及其建筑，必须稳固安全。
3.1.2安装前应详细检查机器是否因包装、运输过程中有损坏、锈蚀及缺件等情况。
3.1.3安装前，对保机件进行清洗检查工作，仔细清除机件的积灰、油、铁屑等什物。
3.1.4安装时，基础螺钉应与闸墩钢筋扎牢，浇灌混凝土后，应待全部干燥。达到强度标准后，才允许试车。
3.2交流电磁制动器的调整：
3.2.1电磁衔铁行程调整：当闸瓦制动片磨损，衔铁行程逐渐增大，则会造成制动力矩减小和通过线圈的电流增大，造成线圈过热，甚至有烧坏的危险。
主弹簧长度的调整，必须使之产生所需的制动力矩。
3.2.2闸瓦间隙的调整，如果间隙过小，使闸瓦制动片较快磨损，浪费动力，如间隙过大，电磁场铁吸力减小，可能松不开闸。
3.2.3LT型调速器的调整：为使快速下降的速度既符合2分钟内关闭，又符合下降速度不超过5m/min的要求，需对调速器弹簧的预压缩量（弹簧压缩间隙约12~20mm）、飞球的重量（飞球重片数目2×2~2×8选择）、摩擦锥面的间隙进行适当调整。即正常间隙调至0.75，最大不超过1mm，允许磨擦锥面的温度不超过300℃。
3.2.4减速器及齿轮联轴器应加注润滑油：在环境温度超过0℃时，推荐采用15号汽油机油，低于0℃时，推荐采用10号汽油机油。
3.2.5对于设有手摇机构的启闭机，在进行手摇操作时，通过开关2CK切断电动机控制回路，以确保安全。在启闭机开启回路中，设有超负荷控制器，当启门力超过额定值10%时，开关1.2CFK动作，自动切断电动机电源，以防止意外事故。
4启闭机的试运行及其使用
4.1试运转前机器应做下列检查：
4.1.1检查电气回路，在不带电动机情况下，对操作加路进行模拟动作试验，其动作应正确可靠。
4.1.2对双电动机驱动的启闭机，其转动方向应分别通电，看转向是否一致。
4.1.3检查所有机械部件、连接部件的紧固情况，检查润滑注油情况。
4.1.4钢丝端的固定应牢固，在圈筒、滑轮中缠绕正确，双吊点启闭机的两侧钢丝绳应尽量调至等长。
4.1.5检查制动器是否可靠，动作是否灵活。
4.1.6检查调速器制动面的间隙和弹簧压缩间隙是否符合要求，间隙均匀，飞球重量是否准确。
4.2在不带负荷情况下，作全程空载升降三次，使各传动机构连续正反转各运转15分钟，并检查下列电气和机械部分：
4.2.1电动机运行平稳，三相电流平衡。
4.2.2电气设备无异常发热现象，控制触头无烧损现象，限位开关、保护装置等动作应正确可靠。
4.2.3制动闸瓦全部离开制动轮，调速器制动锥面应有间隙、无温升。
4.2.4钢丝绳在任何情况下，不与其他部件碰刮。
4.2.5空转时，所有机械部件无冲击声和其它导常响声。
4.2.6快速闸门启机用直流电源松开时，直流控制电流应满足松闸要求。
4.3静载试验：分别吊起闸门或相应的试验重物50%、75%、100%、125%的重量，离地100～200mm，悬空隙10分钟，检查各机件和机架的强度和刚度，无永久变形。
4.4动载试验:
4.4.1分别吊起额定荷重的75%、100%、110%作上下升降三次，在连续运转10～15分钟后，要停歇一小时，才能进行下一次试验，快速闸门启闭机要作不同高度快速关闭三次。