摘要：介绍采用离线振动数据采集器，通过采集齿轮箱内部的异常振动波动信号，并进行频谱分析，判断其振动信号的真伪，避免了对设备的解体检修，节约了人力和物力。
关键词：齿轮箱振动加速度传感器
一、概述
大型聚乙烯装置挤压机，是挤压造粒系统的核心设备，工艺上主要是把聚乙烯粉末与一定比例的添加剂混合在一起挤压造粒得到树脂颗粒，然后经压缩空气送到包装仓库区，其正常运行与否直接关系所在装置乃至全厂生产的安稳运行。2008年7月23日，在每周的正常巡检中，发现输入轴的轴承测点处的振动信号出现异常。
该设备齿轮箱传动系统结构复杂。为了能直接监测到齿轮箱内部各轴承测点处真实的振动状态，在齿轮箱内部用螺纹联接安置了24个振动加速度传感器，然后通过引线把振动信号引到轴承箱外面，离线振动数据采集分析器通过BNC接头，即可采集到齿轮箱里面各转动轴承的振动信号，这样做的好处是比测壳体振动更能直接反映齿轮箱内部机件的实际振动状态。该机组型号为ZSK-350（无熔融泵），德国CWP公司制造，最大生产能力为55t/h，属于目前世界生产能力最大的挤压机之一。驱动电机功率9939kW（恒速电机，1500r/min）+3939kW（变频电机），螺杆转速范围166~240r/min。
二、振动监测
如图1所示，从2008年7月23日起，齿轮箱输入端高速轴垂直方向上的VE6462测点（图2），振动幅值高达9.0mm/s（有效值，下同），波动范围4.2～9.0mm/s，该点正常时的振动值在1.3mm/s左右。连续监测一周时间，其振幅曲线呈现不规则的波动情况，而且仅在该点出现波动，其余23个测点的振动幅值均比较稳定。
三、振动分析
从振动频谱图（图3）可看到，故障信号的频谱成分主要表现为8.1Hz，幅值达到5.2mm/s。这个频谱成分是从2008年3月15日开始出现，到同年的7月23日开始变大。对此从以下几个方面加以分析。