现象一：润滑油的问题，制冷系统的润滑油是系统设备润滑的关键要件，大部分操作人员也是相当重视的问题，但是也有一部分企业为了节约开支反复的利用回收机油。并不是说回收的机油不可再利用，但是再利用之前要对润滑油进行必要的加工。大家都知道制冷压缩机的运行环境相当恶劣，机器吸入的过冷气体温度在零下几十度、而经压缩排出气体温度可达100多度，这样的环境对润滑油的性能就提出了严格的要求。所以回收油的再利用就要经过长时间放置沉淀、过滤除杂、加热除水、加入一定的添加物质等等程序。但是这些常常被人们忽视，造成设备的非正常磨损。
现象二：许多维修人员在紧固设备的螺丝是用力不当，大家都知道任何金属都有它的强度和硬度指标、都有一个屈服和破坏的力学界限，所以不同的部位对螺纹连接的力矩都是有要求的，并不是用力越大越好。但是本人发现一些维修人员在上螺丝的时候那是用尽了全身的力气、甚至还用上了加力杆。大家可能没有意识到设备在这反复的运行中已经发生了疲劳破坏，所以拧断螺丝、上裂机体、上裂阀门的现象经常发生。
现象三：对系统杂质的清理：一个系统安装完毕以后，都要对系统进行吹污。但是一些顽固的焊渣和杂质不可避免的留在了系统当中、在一个就是维修当中带来的外来杂质。这些东西都在随着制冷剂一起在系统中循环，好在系统里有各式各样的过滤器，但是实践当中很少发现对过滤器进行清理的。久而久之你会发现设备的杂质总是清除不掉。
维修中的二次破坏还有很多，要避免二次破坏的发生其实很简单，就是要求维修人员尽量多了解各种配件的材质性能、运行中的作用等等综合的考虑问题、细致的操作。