如今，维修现代高压柴油喷射系统的维修店(站)越来越多。博世公司根据以往在这方面的维修服务过程中总结出，在有些零部件的拆装、测试、维修过程中要实现相对无尘环境，才能保证维修质量。所以，本文对现代柴油喷射系统的拆装、测试、维修过程中达到相对无尘环境所需的建筑结构及技术要求进行简单介绍。
1、发动机的清洗
在BDC(BoschDieselCenter，博世柴油机中心)必须配置卡车／商用车的清洗室，清洗室须带有油水分离的装置。室内须装有高压清洗机以及合适的发动机清洗设备。进行清洁工作前，要先掩盖好连接部位以保护电子系统、敏感元件，并且所有的连线必须保证连接正确。另外，在保证油路系统元件都密封的情况下，才能用压缩空气将发动机吹干。
2、零部件的拆卸与安装
一般要求在维修店(站)需要有可封闭的存储盒、抽取器或工业吸尘器、零部件清洗机，以便保护油路系统及零部件不受污染。拆卸后，必须用合适的盖帽密封起来。一旦油路系统已经打开，必须用抽出器或工业吸尘器将污垢、尘粒吸走。零部件必须用清洗设备再清洁并存放在可密封的存储盒内。喷油嘴在清洁后需要用无刺软麻布擦干。
3、测试
进行零部件的测试时，需要有不小于25平方米的独立空间，即测试室。此独立空间须与车间隔开并带有抽排系统及主动通风系统。门口需放置带黏尘垫。零部件必须在带有KMA(电子式油量连续测量计)及相应附件的ESP815上测试。工具放置在测试室易接近的柜内。试验台必须按照博世的要求进行保养，其上的轨道必须用冲洗工具定期清洁。测试前用相应的设备冲洗零部件，具体参照ESI(Tronic)CD-K零部件维修介绍。
4、维修
一般来讲，按照结构的不同，对柴油喷射系统维修的洁净要求可分为三种：普通洁净、标准洁净和最严厉洁净。其中，第一种适用于燃油电控喷射系统如直列泵和VE泵，机械控制系统、EDC泵等；第二种适用于按时间控制的柴油喷射系统如VP29/30/44和CR(共轨柴油喷射)高压泵，这些泵维修需要一些额外的要求和不锈钢面工作台；第三种适用于共轨系统的喷油器，对它的维修，环境清洁度要求是最高的。以下就标准洁净和最严厉洁净的具体要求分别进行介绍。
(1)CP和VP29/30/44
维修CP和VP29/30/44时，需达到以下最低标准：
不锈钢板面装有台钳的工作台；
工作区域可在已有的维修车间内，无需开辟独立的地方；
维修专用工具在使用后需彻底清洁并保存在干净有标记的易取得的工具板／盒内；
维修用到的其他工具需经常清洁并保存在易取得的工具柜或架内；
维修专用工具可在CDTool光盘或RBCT／设备都找到，维修车间还应该有存储如垫片、密封胶圈等小配件的盒子或架。
(2)CRI/CRIN维修
①常规要求
喷油嘴维修室应是不小于10m2的独立维修间，地面使用耐磨防滑30cm×30cm的地面砖平整铺垫并用10cm×30cm的黄色或棕色耐磨防滑砖作为间隔颜色区分不同的工位。墙内侧从地面到天花顶全部贴瓷砖，维修间的入口处铺垫一块约120cm×60cm黏尘垫。
②维修室通风和空气调节要求
室内装备与面积相符的空调，空调出风应不干扰通风口及无尘工作台的出风。建议使用“主动通风+无尘工作台”组合。
主动式通风系统是通过FFU引入外部经净化的空气进入维修室实现的。FFU应装备精细过滤器，过滤器采用EN779，2002或相似标准能过滤0.4um以上杂质，过滤率不小于40％。为延长过滤器的使用寿命及保持维修室周围环境温度恒定，我们推荐FFU的入风来自一问空气干净的温度中立的房间，如办公室。FFU的出风口可安装在天花顶或离天花顶约10mm出风与天花水平处，处在空调出风的顶部。FFU的出风不干扰无尘工作台出风，避免影响除尘效果，无尘工作台装有2.5mm以上不锈钢面。
采用被动通风环境的维修室内禁止放置易溶解、易挥发影响呼吸系统的液体和易燃易爆物。
③CRI和CRIN维修的配置设置
无尘工作台，具有过滤出风功能，过虑标准不低于0.4um杂质，过滤率不小于40％(EN779，2002)，工作台工作面采用折叠不锈钢板厚度不低于2.5mm，板面安装专用支撑夹具。
清洗设备，两台超声波清洗机和一台淋洗机：
一台超声波清洗机用于喷油嘴的预清洗；
一台超声波清洗机用于部件清洗；
淋洗机用于电磁阀除油污和超声波清洗机清洗后部件的淋洗，淋洗的出液经过过滤格过滤，该过滤格可过滤0.3um杂质，过滤率不小于90％。