直接式原油加热炉现场手动方式运行时，点炉的顺序是先启动助燃风机，其次建立引燃火，然后开启燃油电磁阀建立主火焰。在按动“燃油／吹扫电磁阀启动”按钮时，如果没有很大的接触器励磁声响，在排除接触器本身故障后可认定故障在自动化联锁保护系统。那么，遇到这种故障时该如何下手呢？
我们运行人员应该知道，加热炉现场手动方式运行时，燃料油压力、雾化风压力、助燃风压力和火焰检测状态信号引入站控室参加联锁保护控制。这４个状态信号的作用结果是“或”的关系，即有一个信号报警成立，立即进入联锁保护状态，直接切断“燃油／吹扫”电磁阀的电气控制回路，以达到保护停炉的目的。
首先，看站控室炉控盘闪光报警器的报警显示。闪光报警器显示的“压力低”信号同用于停炉的联锁保护信号来自于同一个继电器的不同接点，继电器单一接点的故障可能性极小，因此我们可以直观地从闪光报警器上看压力开关的工作状态。由于燃料油泵不间断运行，所以“燃油压力低”报警灯不该亮。如果该报警灯亮，很明显问题出在燃料油压力开关上，应由仪表人员对其检查、校验，如损坏则立即更换。启动风机以后，８点闪光报警器应只有“主火焰熄灭”报警灯亮。如果出现“助燃风压力低”或“雾化风压力低”报警时，在确定风源正常的情况下应分别检查相应的压力开关。值得注意的是，助燃风压力开关由于检测压力较低，仪表本身回差大，因此，设定时可以不拘泥于下行程１．０千帕的定值，适当下调以避免风机启动后开关不动作问题。如果随身携带万用表，可以分别测量就地控制柜１ＳＸ－７２，７７，８０端子有无２４伏电位，可准确地判断出是哪个压力开关的故障。
其次，我们要检查火焰监视系统。监视探头玻璃窗有油污，使光敏管无法检测到火焰存在，占据很大故障比例。在擦拭探头玻璃窗时一定要注意先拧下探头电缆接线插座，以防不慎将信号线拧断。日常管理中，最好在火焰监视探头现场加一快速接头，出现问题时用备用探头和预制好的快速接头连线做整套替换，以迅速恢复现场火焰检测系统，然后再仔细查找是探头光敏管损坏（注意光敏管的引脚顺序一定不要插错）还是信号线断线等故障，这样就大大缩短了现场处理故障的时间。如果站控室火焰监视器本身故障，应检查输出有无３００伏直流电压，以及表内１２伏特等。注意千万不能关闭火焰监视器电源点炉，这样虽然可以屏蔽火焰监视系统故障，但失去灭火保护功能是非常危险的。另外，还有一个不引人注意的小窍门。在按“燃油／吹扫电磁阀启动”按钮时，顺便看一眼“燃油／吹扫”接触器状态指示灯是否出现“按则亮、松手则灭”现象，出现则说明就地柜配线正确，无断线、虚接；如果指示灯不亮，则检查“燃油／吹扫电磁阀启动”常开按钮、“停止”常闭按钮、“手动／自动”转换开关及配线，问题肯定出在这里。如果故障依旧，不要忘记检查站控室炉控盘上的停炉按钮是否开路。