由于工程机械在使用过程中，受腐蚀及交变荷载的作用，铸件(如工程机械的柴油机油底壳、水箱和变速器壳体等)缺陷处易产生应力集中，使其缺陷逐渐扩大从而导致渗漏。通过实践，我总结出4种处理铸件渗漏的简易方法。
1.填补法
对铸件机型水压试验，找出渗漏部位，然后用錾子沿裂纹开一条深度不小于1.5mm的小槽，进行去脂处理，将槽面水平放置，即可用AR-4胶进行填补堵漏；粘补剂除填满沟槽外，一部分还可在重力作用下渗入到砂眼内，实现堵漏的目的。注意，使用此方法时，应在填补前让铸件干燥，待填补剂固化后，应再进行水压试验以检查是否渗漏。
2.渗漏法
将铸件渗漏部位置于其最低处，将金属补漏剂溶于水中，用水压试验法将溶液压力升到铸件工作压力的1.5倍左右，使含有补漏剂的水经过砂眼的过滤作用将粘结剂阻滞在砂眼中，随着渗漏的不断进行，砂眼中的粘结剂越聚越多，最后将砂眼堵祝停止渗漏后，再保持压力20min，然后放掉补漏剂，放置24-28h，让其自然干燥和粘结剂固化。重新做试验检查，不漏水即可使用。
3.酸腐蚀法
用盐酸腐蚀法消除气孔、砂眼和裂纹等缺陷。具体做法是，用汽油将箱体内清洗干净，然后灌入5%-10%的盐酸溶液浸泡一昼夜，让盐酸与铸件充分发生化学反应，由于置换作用，生成的氯化亚铁可以填补微小的砂眼、裂纹和气孔。但经腐蚀后的箱体，必须加入少量的0.5%-10%的氢氧化钠碱水溶液进行清洗，以排除残留的盐酸溶液。
4.钎焊发
铸件一般为灰口铸铁，可用钎焊修复。钎焊前要彻底清洗其表面上的铁锈、油污、氧化物及泥沙等，再用熔剂进一步清洗砂眼或微裂纹，然后将熔化的钎料滴入砂眼或裂纹处，待钎料冷凝后即被焊牢，铸件不会再渗漏。