采煤机液压常见故障分析及处理

  仪器信息网 ·  2009-08-02 21:40  ·  33673 次点击
目前,我国使用的采煤机大多数还属于液压牵引采煤机,电牵引采煤机还处于初级阶段,使用率不高,而采煤机的故障大多发生在牵引部液压系统。为了正确判断并及时排除故障,下面筒单介绍一下液压牵引煤机液压传动的特点。
一、采煤机液压传动的基本特点
(1)在液压传动系统中,压力大小受工作负荷的影响。工作阻力大,液压系统中压力就大,同时压力损失和泄漏也随之增大。
(2)液压传动系统主要靠管路连接、利用液压油传递动力,因此管路漏损将严重影响系统的性能。
(3)液压传动系统的工作介质是液压油,工作中油温变化对系统影响较大。油温的变化直接影响黏度的大小。
(4)液压元件制造精度高、间隙小,多数配合为间隙配合,特别是液压泵和液压马达等主要元件,不仅有良好的密封、动作灵活,而且有些借助油膜以减少金属磨擦。这就要求液压油中不能有水分、空气及机械杂质等,否则将发生元件磨损、卡死故障。
(5)采煤机液压系统设有多种保护,因此系统内调定值一定要准确可靠,否则影响采煤机的使用性能。
二、采煤机液压系统故障分析
(一)压力变化情况采煤机液压系统分高压和低压两部分。高压随负载的增加而升高,低压是恒定的,负载的增加或降低对低压无影响。
1.低压正常,高压降低当负载增加时,高压反而降低,这说明液压系统有漏损,泄漏处在主油路的高压侧,应停机处理。
2.高压正常,低压下降说明低压系统或补油系统有泄漏,应检查主油路的低压侧和辅助泵及补油系统。
3.高压下降,低压上升说明液压系统中高、低压窜通,应检查高压安全阀、旁通阀、梭形阀是否有窜液。
(二)油液污染情况
1.油温升高液压油混入水后,油液乳化,油的黏度降底,系统泄漏增加,油温迅速上升。
分析:观察牵引部油箱油位是否上升,抽油样观察油是否有沉淀现象。油进水后将分解,上部是油,下部是水,这种情况应立即换油。
2.牵引部有异常声响液压油混入空气后可使液压系统产生气穴,油泵将发出异常声响,如不及时处理将损坏油泵。分析:检查过滤器是否堵塞,吸油管是否漏气,牵引部油箱液面是否太低。这都是造成系统吸空的主要原因,发现后及时处理。
3.过滤堵塞,液压系统泄漏液压油混入机械杂质后,将造成过滤器堵塞,如不经常清洗过滤器,机械杂质将进入液压系统,使有些液压元件研损,从面导致系统泄漏。分析:为防这种现象发生,应每班检查和清洗过滤器,定期抽油样进行观察和化验分析。
4.伺服机构动作迟缓由于液压油被污染,使液压系统泄漏增加,液压系统压力和流量都降低,因此伺服机构动作迟缓,采煤机牵引力和牵引速度降低,采煤机工作不正常。
三、采煤机液压系统常见故障分析及处理
(一)采煤机时牵引时不牵引的原因及处理方法
1.原因这种情况主要是由液压油污染严重、油中机械杂质超限所引起的。由于油脏,补油单向阀或整流阀(梭形阀)的阀座与阀芯之间可能有杂质。当卡住的机械杂质较小时,采煤机牵引无力;当卡住的杂质较大时,采煤机不牵引;当卡住的杂质被油液冲掉时,采煤机牵引正常;当杂质再度卡在该阀芯与阀座之间时,又出现牵引无力或不牵引现象。
2.处理方法最好更换牵引部。如不具备此条件,应清洗或更换补油单向阀或更换主液压泵,然后清洗牵引部油箱。清洗方法是加入低黏度汽轮机油(透平油)空运转30min左右后把油放掉。再加入少量规定牌号的抗磨液压油空运转约10min左右后再入掉。最后按规定牌号和油量注油。
(二)采煤机只能单向牵引的原因及处理方法
(1)伺服变量机构的液控单向阀油路或伺服阀回油路被堵塞或卡死,回油路不通,造成采煤机无法换向。
处理:检修好液控单向阀或伺服阀,清除堵塞的异物,必要时换油。
(2)伺服变量机构由随动阀到液控单向阀或油缸之间的油管有泄漏,造成采煤机不能换向。
处理:紧固所有松动的接头,更换损坏的密封件,更换或修复漏液的油管。
(3)伺服变量机构调整不当,主液压泵角度摆不过来(不能超过零位),造成采煤机不能换向。
处理:重新调整伺服变量机构,直至主液压泵能灵活地通过零位。
(4)电位器或电磁阀损坏,如断线或接触不良等,造成采煤机无法换向。
处理:修复或更换损环的电气元件。
(三)个志液压牵引产生异常声响的原因及处理方法
1.主油路系统缺油处理:查清原因,进行处理。
2.液压系统中混有空气处理:查清进入空气的原因并消除,再重新排净系统中的空气。
3.主油路系统有外泄漏处理:查清泄漏的原因及部位。紧固松动的接头,更换损坏的密封件或其人液压元件,消除泄漏。
4.液压泵或马达损坏处理:更换泵或马达。
(四)补油热交换系统压力低或无压的原因及处理方法
1.原因
(1)油箱油位太低或油液黏度过高,油质污染,产生吸空。
(2)过滤器堵塞。
(3)背压阀整定值低或因系统油液不清洁,堵住了背压阀的主阀芯或先导孔。
(4)补油系统或主管回路漏损。
(5)补油泵安全阀整定值低或损坏。
(6)电机反转。
(7)吸油管密封损坏,管路接头松动,管路漏气或油质黏度高.
(8)补油泵油花键推光或泵损坏。
2.处理方法(1)按规定加注没液,怀疑油液污染时,应及时更换新油。(2)按规定时间更换或清洗过滤芯。
(3)清洗、调整背压阀或更换损坏的背压阀。
(4)更换漏油的油管和密封件,如果是补油系统的油管漏油时,液压箱上的补油压力表的压力和背压压力就会明显下降,些时打开液压箱上盖,就会明显看妯泄漏处,特别是电机停止或快要停转时更为明显。
(5)对补油泵的安全阀按要求整定,损坏时要更换。
(6)纠正电机的转向。
(7)拧紧松动的接头,更换密封和吸油管。
(8)更换补油泵空心轴,泵损坏时更换新件。

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