关于转毂试验台，如下技术问题供维修参考。
一、PLC处理器板显示故障的可能原因
1．PLC硬件故障。
2．PLC程序故障：如程序奇偶校验错误。
3．电源不稳定或有扰动。
4．PLC卡和VME总线接触不良。
5．PLC卡接口和I/O通讯不良。有可能接口或I/O通讯模块故障。
二、有关模块指示灯正常显示
在设备启动后，不进行车辆试验（车没有进入试验间），即待机状态时，以下板卡状态是正常的。
A．PLC模块正常状态显示
1．PROCRUN/FAULT（处理器运行/故障）：显示绿色灯，常亮。
2．B灯常亮，A灯缓慢闪烁。
B．VME管理模块MVME147-011
1．STATUS灯常亮。
2．RUN灯常亮。
3．SCON灯常亮。
C．计算机主板VME-2486
1．VMA灯常亮。
2．RUN灯常亮。
D．XVME-230，XVME-240，XVME-560板
PASS灯常亮。
E．上面小板：7025、7123
1．POWER灯常亮。
2．LF、LR、RF、RR灯根据车辆试验情况，部分点亮。
F．上面小板：7380
POWER常亮。
三．主计算机待机状态CRT正常显示
1．左下角显示试验过的车量份数（TESTNUMBER）。
2．左下框内显示“TESTABORT”（测试终止）。
3．按总启动按钮后，右下框内无异常显示。如有，表示外部条件没有满足。
4．中下部复选显示项目有显示的有：
POWERSENSE（电源传感）。
ROLLSDOWN（辊子落下）。
ZEROSPEED（零速）。
CLUTCH（离合器）。
以上显示读取自PLC，如果PLC不正常，则启动结束后，屏幕没有上述显示。
四．电源监视
电源监视步骤如下：
1．主工作界面下，按ESC键。
2．用左右箭头移动到DISPLAY（显示）菜单，回车。
3．用上下箭头选择“PowerReadings（电源读数）”，回车。
此时，屏幕显示3U、6U电源状况和读数。动态刻度线应该处于绿色区域中为正常。如果超出范围，显示条将变红。
五．电源模块调整方法
系统电源模块有两个。
左上角小机架上插的电源（左数第一块），为电源监视界面里的3U。板上唯一的一个电位器调整的是5V电平。
盘背后的电源，即这次维修的电源是监视界面的6U。它有三个调整点：ADJ1为+5V，ADJ2为+12V，ADJ3为-12V。另外，尤其注意：板面有220V/110V跳线，断开时为220V。切勿弄错。