四轮定位设备日常最重要的维护操作，就是适时标定激光系统，这是保证整车调整精度的重要前提。相关操作包括：
一．激光系统初始化
所谓初始化，就是设置激光头初始值。在怀疑激光头参数或动态状态有问题时，可以做该操作。步骤如下：
1．按ESC进入菜单管理画面。
2．键盘选择DISPLAY（显示）菜单。
3．选择WheelGraph（轮胎图象）。
4．键盘选择Setdefault（设定缺省值）命令。
5．系统提示YES或NO，选择YES。
6．此时系统自动进行激光头相关数据初始化。
我们先做这个操作的目的，是在激光器正常标定前，消除可能的异常因素。
二．标定激光头
本标定用于标定激光头。
1．确认WHEELBASE选择开关在AUTO位置。
2．在前轮设备工序前的液晶面板上输入W1，回车。此时，车型选择为红旗车型，轮距自动切换到红旗轮距。
3．把标定架吊下，放置在前轮定位仪辊子上，前后定位销插入定位孔。
4．用遮蔽物挡住几个激光传感器顶部，防止环境光线干扰。关断设备地坑灯。
5．在主电箱上三位选择开关CALIBRATION的“OFF/ON/START”中，由OFF位置拨到ON。
6．再由“ON”拨到“START”，松手，开关自动弹回ON位置。标定开始。
7．激光传感器向基准面发射激光，屏幕底部会以#XXX形式显示标定项目代码，每次标定项目代码可能不同。这个过程可能要几秒到几分钟。
8．结束后，左下部显示“TURNKEYTOOFFREMAINCURRENTVALUE”（钥匙开关拨到OFF保留原值）及“TURNKEYTOSTARTACCEPTNEWVALUE”（钥匙开关拨到START接受新值）。如果要接受标定结果，把CALIBRATION开关拨到START位置一次，自动弹回ON位置。
9．等待数据调整和存储，过一会，屏幕左下部显示“TRUNKEYTOOFF”。把CALIBRATION开关拨到OFF位置。
该标定无须经常做，厂家建议一年左右做一次即可，或者在更换、拆装传感器后做一次。但我们的经验，建议在每次标定重复性之前做一次该标定。
三．标定激光传感器重复性
该标定建议半个月左右做一次。如果车辆道路试验连续出现跑偏现象，就应该考虑重新标定传感器。
该标定的物理含义是：标定四组传感器的平行度偏差，把偏差值自动设置到设备补偿数据中。
1．确认WHEELBASE选择开关在AUTO位置。
2．在前轮设备工序前的液晶面板上输入W1，回车。此时，车型选择为红旗车型，轮距自动切换到红旗轮距。
3．把标定架吊下，放置在前轮定位仪辊子上，前后定位销插入定位孔。
4．用遮蔽物挡住几个激光传感器顶部，防止环境光线干扰。关断地坑灯。
5．控制箱计算机键盘上按ESC。
6．选择TEST菜单。
7．选择EVmastergauge，回车。
8．按空格键，等待面板显示“whenmaingaugeisinplacepressspacetocontinue”。
10．再次按空格键开始标定。
11．一共四组数据需要标定，每组7项。每标定完一组，屏幕给出提示。按SPACE标定下一组。
12．四组标定完成后，如要打印数据，请标定前先连接好打印机，此时可以点击P键，打印标定数据。
13．按ESC键退出标定。
14．吊起标定架，放回平台。
15．选择下拉菜单QUIT（退出）/RETURN（返回），回车。屏幕进入HQ3工作界面显示。
16．如果前轮各构件没有在原位，把设备切换到手动方式。按各构件手动按钮，使回原位。此时，状态灯下部绿灯全部点亮。再切换到自动方式。
17．将WHEELBASE（轮距）选择开关置于AUTO位置，在登录站输入W4，回车。此时，车型选择为HQ3车型，轮距自动切换到HQ3轮距。
这时，可以恢复正常调车操作。
该重复性标定要15分钟左右，测量四组数据，每组7次。标定后，总的百分误差一般会在2%以内，甚至更小。但厂家提示，误差在10%以内即为合格。实际上，我们的经验，如果真的出现超过2%以上的误差，如出现3%、4%左右等将是一种异常，一般经验是环境光线影响了测试结果，要加强遮挡措施。