新车行驶20O0km后应清洗转子，以后每行驶8000km须清洗一次转子和转子内壁上的沉积物，疏通喷嘴。维修操作如下：
(1)拆卸转子。首先旋下顶端的盖形螺母，取下外罩。拧下锁紧螺母并旋出转子轴向间隙调整螺母，取下止推垫片，即可从转子轴上取下整个转子总成
(2)拆开转子总成。将转子总成放在适当的木制垫块上，垫块的表面形状恰能与转子底座吻合，拧松转子上方的碗形螺母，转子外壳即会跟随螺母脱离转子底座．拆卸时应小心，勿使转子外壳产生变形。因为转子是经过动平衡的，必须轻拿轻放，以免破坏其平衡。
(3)清理转子外壳。滤清器在工作过程中，将机油里的杂质分离并沉淀在转子壳内壁上．在从内壁上除掉这些沉淀物时应注意，切勿刮伤或压扁外壳。只准使用竹片刮、毛刷擦，或用汽油、煤油清洗。
(4)吹通喷嘴，清洗转子底座．若喷嘴被异物阻塞，应用压缩空气吹通。
(5)清洗所有零件。清洗离心滤清器内进油限压阀外的全部零件。在一般情况下，不拆卸进油限压阀，因为它是经过调整的。只有在它失去作用时才有必要拆修并重新校准．
(6)检查各部件。检查转子轴是否松动，若有松动需重新拧紧；查看止推垫片是否磨损，密封垫片是否损坏，并及时更换新件。
(7)重新装复。装配转子时要注意对准标记，这是保证动平衡的最基本的要求。将转子总成套人转子轴上，套上止推垫片，旋人转子轴向间隙调整螺母，拧到靠住转子后再拧松退回半圈，旋紧锁紧螺母。用百分表测量转子的轴向间隙，此间隙应为0.4～0.8mm为宜。如果不在此范围，应重新旋松螺母，重新调整并拧紧，直至合适为止。检查转子转动的灵活性，盖好带密封圈的滤清器外罩，套好垫片，拧紧盖形螺母。