章崇任
关于液压油污染的来源，防治液压油污染的文章很多，但对探索液压油污染及防治规律性的文章并不多见，从众多的液压油污染原因、防治液压油污染的方法中归纳出液压油污染和防治污染的规律性，可以更科学、更有效地开展液压油污染的防治，并有利于在现有技术上进行创新，笔者根据国内外资料，试对此进行研究，得出了一些初步结论供同行参考。
1、液压油污染度的定义及标准
液压油污染度是指液压油受污染的程度，判定液压油污染度的标准有国际标准化组织制定的ISO4406，我国制定的GB/T14039-95与ISO4406同效。
2、液压油污染及防治的规律性
液压油污染及防治的规律性有：防治液压油污染的重要性，液压油污染物来源的多样性、液压油污染物产生的必然性、液压油污染度的可测性、防治液压油污染的系统性，过滤液压油污染的匹配性。
2.1防治液压油污染的重要性
统计资料表明工程机械液压系统的故障70%～80%是由于液压油污染超标引起的，文献提供了美国卡特彼勒公司的一份实验资料：一台流量为12升/分的液压油泵，按年200个工作日，每个工作日8小时计算。当液压油的污染度为ISO18/15时，则一年中流过油泵的杂质量为35.5kg；如果液压系统的污染度超标，为ISO21/18，那一年中流过油泵杂质量为384kg，是前者的10.8倍，由此可见液压油污染度超标将会给液压系统造成严重损害，文献对我国某厂1400t径锻机主润滑系统故障分析后，得出量化结论：当油中杂质含量接近0.09%(重量比)时就会对锻机产生严重负面影响，故障增多；文献对舟桥用工程机械液压元件的耐油污染度进行测试，各种液压元件的油污染颗粒直径允许值为：液压阀5～15μm，轴向柱塞泵/马达：10～15μm，径向柱塞泵/马达：15～25μm，叶片泵为20～30μm；在常压液压系统中，液压油中水分含量必须