刘伟成
1、制动系统
预热机制动系统有3种：
(1)行车制动系统
在转场运输行驶中预热机是由红岩自卸车通过牵引大梁牵引，采用的是双管路充气式挂车制动系统，由自卸车驾驶员控制自卸车和预热机的制动系统工作。
(2)驻车-应急制动系统
用于转场运输中停车后制动，或运输中行车制动失效时的应急制动以及在正常施工生产中的制动。由预热机操作人员控制。另外，当制动气压低于安全气压(约0.29～0.31MPa)时，该系统自动起作用使预热机紧急停车，以确保机器的安全使用。
(3)低压启动保护系统
用于预热机启动时的安全保护。该制动器为多片湿式弹簧压紧式，装在预热机前桥II轴(驱动轴)的主减速器输出轴上。当气压高于安全气压时，压缩空气进入制动气缸，推动气缸活塞使制动器摩擦片分离，制动解除。
2、常见故障
制动系统常见故障有以下3种：
(1)行车制动解除缓慢
预热机解除制动的过程不但滞后于自卸车，而且还很缓慢(在松开制动踏板后需过一会儿才感到自卸车行驶正常)，预热机制动解除的排气声轻而长。
故障原因：预热机挂车制动分配阀排气阀的排气问隙(排气阀开启后排气阀门与阀座的间隙)过小。预热机挂车分配阀距后桥制动分泵约17m。制动分泵的行车制动气室中压缩空气通过挂车制动分配阀排出，排气时间较长，致使制动解除缓慢。
如果检查表明仅是预热机某一个车轮的制动解除较缓慢，而其他车轮的制动解除都正常，这种故障不属于上述故障。原因可能是该车轮的制动器制动间隙过大或制动凸轮锈蚀等。
排除方法：在分解预热机运输制动分配阀组并清洗其所有零件后，应重点检查排气阀座是否有明显的受到高温环境引起的变形和损坏；因为预热机在施工中，柴油燃烧加热致使旧路面温度很高，在这种高温和沥青燃烧产生的废气环境中橡胶件的损坏是很大的。如有，则应更换排气阀座；如排气阀座基本正常，则可在排气阀门与芯杆之间加1个厚度约为0.4mm的平垫片，以增大排气阀的排气问隙，减少行车制动分泵的排气时间。预热机制动分配阀组与后桥制动分泵的间距太长，将近17m，致使排气时间太长，又没有安装制动快放阀，以致制动解除缓慢。预热机制动分配阀组在调整间隙后，制动解除缓慢的现象可以大为改善。如果在调整间隙后制动仍缓慢，可以在后桥制动分泵处加装快放阀。
(2)运输中自行制动
自卸车牵引预热机在高速公路上正常行驶时，预热机有时会突然自行制动。此时，驾驶员会感觉自卸车负荷突然增大(在负荷大时甚至会使自卸车逐渐减速而停驶)。
故障原因：出现这种故障，可能是制动气管自动脱落，制动分泵损坏，制动器中的凸轮卡死，或机器的电气方面出现故障。
排除方法先检查机器的气管及分泵有无漏气声音，以排除因为漏气致使气压降低发生的自行制动现象，驾驶员可以从自卸车的气压表方便地进行观察。再检查电气部分，蓄电池是否亏电，手动控制器的急停按钮等是否出现故障。电气故障致使制动换向电磁阀不能有效工作，出现自行制动现象。运输中若发生多个制动器出现故障，拖运的阻力会很大，驾驶员往往就会停车，告诉预热机使用人员检查机器。而单个制动器出现故障时往往不容易在第一时间发现，因为机器的行使阻力不是太大，设备本身又比较长(红岩自卸车同预热机在运输中总长大约32m)，自卸车驾驶员往往感觉不是太明显。在行使几十公里后，会出现有故障的制动器轮毂被烧得发红，轮胎的内圈处冒出白烟，发出浓重的焦味，甚至轮胎已经燃烧起来，对于上面有1个10000L的柴油罐和很多柴油管、液压油管的预热机来说，是很大的安全隐患，需高度注意防范。
(3)施工中自行制动
在施工中，会听到预热机发出不规则的排气声，机器慢慢地制动抱死，液压行走马达驱动不动，制动器发出“嗤嗤”的声音，在遥控器控制开关置于前/后位时，制动换向电磁阀发出的排气声，类似于行车制动中的排气声。
故障原因出现这种故障常见的因素有，压缩机连接的供气管道泄漏、脱落；制动换向电磁阀通往制动分泵的气管泄漏、脱落；制动换向电磁阀有故障，一直处于排气状态；制动分泵膜片损坏，造成行车制动气室和驻车制动气室相互串气。
排除方法：对于气管脱落的，可以很方便地找到故障的原因。把遥控控制按钮从中位拨向前/后位时(在24V电路正常的情况下)，制动换向电磁阀应该有动作的声音；如果没有，应该是电磁阀损坏，可以更换制动换向电磁阀。制动分泵在高温环境中，橡胶膜片容易老化、损坏，产生制动分泵串气、漏气等故障。驻车制动气室中的压缩空气通过行车制动气室、气管和挂车制动阀组排放阀，使储气筒气压达不到压缩驻车制动气室中的储能弹簧的能力，也会出现制动抱死的故障。预热机的气路原件很多，连接又很复杂，在排除故障时，需注意防止将简单的故障复杂化，影响故障的快速排除。
预热机的气路系统之所以常发生故障，主要是在设计上没有充分考虑到很多细节。如气管选用了橡胶气管，采用卡箍紧固气管，这些都不能满足安全运输的要求；在施工中，受高温也易脱落，造成整个机组停工。现经过改进采用耐高温的不锈钢气管，用螺纹紧固式的方式连接气管，用石棉、防火布将易受高温影响的部分气管包裹起来后再固定住，效果较好。后桥制动分泵由于高温影响很严重，使用寿命很短，采用石棉、白铁皮保护分泵，延长了使用寿命。以后要逐步改进预热机，使其更好地满足沥青路面就地热再生的施工生产，以获得更好的经济效益。