一台新泻11ＦＢ型混凝土泵使用中出现泵送无力现象，此时压力表上的压力缓慢上升至最高压力的1／3后又缓慢下降到0。该泵车在混凝土泵送主液压缸的终端设有电气行程开关（俗称舌簧管），主液压缸到位后的换向信号由行程开关控制，电信号通过电气控制系统传至主液压缸的换向电磁阀实施换向；主液压缸的液压油压力由主安全阀控制。经分析，造成该故障的原因可能有：主液压泵故障；主安全阀工作不良、泄漏；换向电磁阀泄漏；电气行程开关位置不当；传导电路故障。经检查发现，插入主液压缸终端的舌簧管向外拉出过多，使活塞行程变短，活塞未运行到最前端就返回运行，即卸载换向，因而造成油压力不能升高到最大值。经过调整后，故障解除。其调整步骤是：①打开补油阀，向主液压缸的闭油路补足油，然后把针阀紧紧地关闭；②使活塞运行数个行程，此时发动机的转速为1000r／min左右；③在混凝土缸出口处薄薄地涂上一层润滑脂；④左右活塞各做一次最高压力试验，将活塞移动到终端，并在活塞的停止位置涂上润滑脂；⑤用2200r／min的发动机转速进行抽吸，调整舌簧管，直至活塞能在终端位置缩入约50mm（转换动作）为准。
另一台楚天牌ＨＢＴ60型混凝土拖泵在正常工作中突然闸板动作、泵送全部消失，压力表显示为0。该泵的闸板缸、混凝土输送缸全部由同一个主泵供油，液压油压力由主安全阀控制，主安全阀由卸荷电磁阀控制，卸荷电磁阀是一个二位四通电磁阀，当需要卸荷时，右侧通电，电磁阀处于右位，通过溢流口卸载。经分析，造成该故障的原因：①主液压泵故障；②主安全阀、卸荷电磁阀工作不良、泄漏。即：一是主安全阀阀芯配合锥面上有小颗粒杂物，或锥阀在溢流过程中回位发卡，造成油路溢流，建立不起压力，这种故障多发生在新购设备使用磨合阶段；二是卸荷电磁阀在使用过程中回位发卡，或造成无法回到左位，这时只需轻轻地推动一下安装在电磁阀两头的指示棒，打开或关闭电磁阀开关，就可以检查出电磁阀是否工作正常。如果电路出现故障，电磁阀不能移动，而此时又急于泵送，可以把锁紧螺母拧紧使其在电磁阀左位时的工作状态，完成工作后再检修。若需停止泵送，则将锁紧螺母拧松，使其在电磁阀右位时的工作状态即可。