大众桑塔纳车系防盗触发后的人工解除方法
适用车型:上海桑塔纳2000GSi(时代超人)、上海桑塔纳2000GSi-AT(峻杰)、99新秀和桑塔纳3000。
故障原因:用非法钥匙打开车门后企图启动车辆导致的防盗触发。
解决方案:只要找到原车钥匙,打开点火开关并保持大约30min以上(特别提醒在此期间不要关闭点火开关和启动发动机,只要经过一段时间的等待),防盗系统即可自动解除。
因为原车钥匙在点火开关内等待的时候,实际上是防盗系统对钥匙进行重新识别的过程。
推广应用:该方法在其他车型上也可以采用,只是根据车型的不同,等待的时间不一样而已。
韩国大宇车系节气门位置传感器技术通报
韩国大字车系统中有两种节气门位置传感器,一种是左旋,另一种是右旋,配置给不同的机型,而外表则是相同的。在更换节气门位置时要特别注意,如果更换错误,车辆在第一次启动后正常,但是只要原地做几次加速动作,仪表板上的“CHECK”故障指示灯便会点亮,而后发动机怠速开始抖动,尾气有“突突”声,加速时放炮。并且记录故障代码“21——节气门位置传感器TPS电路不良”。
上海大众帕萨特B51.8T轿车行驶中车辆犯闯的同时安全气囊灯点亮
故障现象:上海大众帕萨特B51.8T轿车行驶中车辆犯闯的同时安全气囊灯点亮,安全气囊控制单元中存储有“控制单元阻塞(偶发性)”故障,网关系统中存储有“变速器控制单元没有响应(偶发性)”故障。清除故障代码车辆恢复正常,但是行驶中故障会再次出现。
故障原因:变速器控制单元在通讯过程中发出的信号不可靠,干扰了安全气囊控制单元的正常通讯。维修措施:更换变速器控制单元。
南京菲亚特西耶那1.5L或派力奥轿车怠速转速过高
故障现象:部分装备手动变速器的菲亚特西耶那1.5L或派力奥轿车,在车辆行驶中,踩下离合器踏板或空挡滑行;松开油门时发动机转速上升到2000～4000r/min。
此现象一般是由发动机电控系统故障引起,检修时可以参考下述方法。
故障原因(1):节气门脏污;会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞,均能造成发动机怠速过高。
解决方案:可以拆下节气门清洗,装后必须进行自适应。
自适应方法:装好所有部件及接线,转动点火开关至ON位置停留10s。关闭点火开关,再重新打开点火开关并启动发动机。
故障原因(2):节气门位置传感器故障。在环境温度较高时,此故障更明显。原因是节气门传感器内部元件不稳定,温度升高时发出错误的节气门开度信号,导致发动机怠速升高,此时发动机转速可达4000r/min以上。可以通过检测仪读取发动机怠速时节气门开度数值,以此辅助判断是否为节气门位置传感器故障。
解决方案:必须更换节气门总成。
故障原因(3):发动机控制线束故障,主要是线束接触不良或搭铁不良。
解决方案:在检查节气门后如果没有发现故障,可以考虑更换控制线束。线束故障点一般不容易找到,可以利用替换法检查。在检修完成后必须进行电控系统自适应。
故障原因(4):有一种特殊情况,即发动机怠速偏高但保持在1300r/min以内,此种情况可以认为是正常。电控发动机的怠速转速不仅取决于节气门位置;怠速步进电动机不仅在怠速时工作,在发动机中负荷和重负荷时步进电机也都参与发动机的控制。如果在加速行驶中踩下离合器踏板,发动机控制单元会认为驾驶者的意图是升挡,控制单元会发出信号给步进电动机,以使发动机转速保持在1000～1300r/min之间,这样可以保持发动机的工作稳定。