红旗CA7200E3
空调压缩机不工作(1)
故障现象:空调压缩机不工作。
故障原因:该车如果出现空调压缩机不工作的故障现象,请注意检查发动机的怠速是否偏低。如果发动机的怠速偏低,空调通过发动机控制单元46脚申请投入工作时,发动机电子控制系统ECCS无法进行怠速提升,因而断开空调,导致空调压缩机不工作。
故障排除:如果是发动机怠速转速偏低,利用故障检测仪重新调整发动机怠速转速,故障即可排除。
红旗CA7200E3
空调压缩机不工作(2)
故障现象:空调压缩机不工作。
故障原因:除了上述空调压缩机不工作(1)中的故障可能性之外,如果发动机故障诊断激活保险丝在进行故障诊断之后没有拔下,发动机将始终处于诊断状态。此时,由于发动机电子控制系统ECCS也无法提升发动机怠速,因此也会切断空调,导致空调压缩机不工作。
解决方法:将发动机故障诊断激活保险丝拔下,重新调整发动机怠速。
北京现代NF御翔(NFC车型)
后底盘部位出现异响
故障现象:2005年10月29日前产VIN码在000001—002755的NFC车型,后底盘部位有可能在行驶中出现异响
故障原因:后减振弹簧安装位置不当。不要轻易更换不必要的配件,尤其要注意减振弹簧安装方法,以免维修过程中再次出现错误安装问题。减振系统不同于以往的减振弹簧与减振器一体型,而是分离型。因此减振弹簧安装到悬挂臂时,弹簧末端如果没有正确安装到相应位置,就有可能在行驶过程中弹簧与悬挂臂之间出现干涉音。
检查方法:
1)问题车辆进厂时先确认噪音形态。
2)用举升机把车辆举起后,确认悬挂臂上的孔状态(图4)。
3)若通过此孔能够看到弹簧末端,为正常。
4)看不到弹簧末端时,把准备好的铁钩插进孔里(图5)。如果铁钩尖部能够碰到弹簧末端则不需要维修,如果碰不到则需要拆卸后重新把弹簧安装到正确位置。
5)维修方法请参考维修手册,弹簧位置则请参考上述内容,必须保证弹簧末端准确安装到相应位置。
广州本田
拆装时钟后电子时钟照明失灵
故障现象:拆装时钟后电子时钟照明失灵,夜间无法观察时间。
故障原因:该现象多是在拆装时钟后出现的。在维修空调、音响或其他线路时经常拆时钟,导致时钟灯泡损坏或者接触不良。
解决方法:为尽量避免灯泡损坏,在拆下和安装时钟时,要将点火开关转到“OFF”位置,不要摇晃、敲击时钟,安装后应确认灯泡正常。
中华
防盗解除方法
防盗解除方法
准备条件:带芯片的钥匙和4位电子密码。
解除方法:
(1)点火钥匙打开,等待4s;
(2)踩油门踏板至全开,灯熄灭;
(3)松开油门踏板;
(4)根据第一位密码,踩下油门踏板次数与第一位密码数相同;
(5)重复2到4步输入第二到第四位密码;
(6)踩住油门直至灯点亮,松开油门,则灯开始闪烁,防盗解除。
上海大众帕萨特B51.8T
机油消耗量大、发动机3缸和4缸磨损异常严重
故障现象:发动机工作不良,机油消耗量大。检查发动机的第3缸和第4缸压力明显偏低,并发现汽缸壁严重拉伤。
故障原因:左前翼子板挡泥罩内的真空罐上的真空管脱落,导致外界的灰尘被吸入汽缸内部。由于该真空管与进气歧管的后端连接,并且离第3缸和第4缸的进气道最近,从而出现由真空管吸入的灰尘颗粒直接使这两缸的缸壁拉伤。
解决方法:在对发动机汽缸壁进行维修的同时,必须仔细检查左前翼子板挡泥罩内的真空罐上的真空管是否脱落。若脱落,则必须将该真空管与进气歧管脱开,用压缩空气冲洗该真空管后重新安装到真空罐上,并确保连接可靠;若真空管有损伤,并出现漏气现象,则必须更换真空管,同时应将进气歧管拆下进行清理。
上海别克荣御
ABS/TCS/ESP制动器排气程序
在执行ABS/TCS/ESP制动器排气程序之前,必须完成常规的制动系统排气程序。ABS/TCS/ESP制动器具体步骤如下:
(1)连接TECH2,启动发动机并怠速运转。
(2)执行“TECH2制动器排气程序”中所列的指示。注意:在执行该程序期间,确保制动主缸中的制动液液位不低于最低液位。
(3)断开点火开关,并从数据连接器上断开TECH2。
(4)用规定的制动液加注制动主缸储液罐至最高液位。
(5)执行另一个常规制动系统制动器排气操作。
(6)断开点火开关,踩下制动踏板3～5次,以耗尽制动助力器的真空储备压力。
(7)缓慢踩下制动踏板,如果感觉制动踏板绵软,重复ABS/TCS/ESP制动器排气操作。
(8)重复ABS/TCS/ESP制动器排气操作后,如果仍感觉制动踏板绵软,检查制动系统是否存在外部或者内部泄漏。
(9)保持发动机熄火,并且不使用助车制动器,然后接通点火开关,如果驻车制动器/制动器故障指示灯点亮,先诊断并排除故障。
(10)路试车辆,执行ABS/TCS/ESP自检初始化程序。如果感觉制动踏板绵软,重复ABS/TCS/ESP制动器排气操作,直到制动踏板感觉坚实。
(11)检查ABS/TCS/ESP系统。