夺驰M级车
转向柱敲击噪音
影响车型:出厂编号在4JGAB54E8WA007715之前的M级车。
解决方法:对于这种故障,可以用润滑油润滑较低处转向柱的轴,以防止转向柱发出敲击噪音。具体步骤为:首先锁死转向柱,并使方向盘指向正前方。然后拆下有关的零部件,在隔板处将转向柱套拔下。接下来,从转向联轴中向上拽出下转向柱轴,并上下进出拽动它。由于转向柱轴易碎,对侧向力比较敏感,因此,拽动时不要加力操作。
擦去下转向轴花键和相关的拔叉花键处原有的润滑脂,并在下转向轴花键上涂抹零件号为0009898051—10的粘接剂。将拆下的零部件复装到位,并拧紧转向联轴上的新螺栓(1639900807)和螺母(1639900151)至27Nm。
O1N自动变速器
加速到换2挡车速时,车有被后拉的感觉
故障现象:起步加速达到换2挡车速时,车有被后拉的感觉(似踩刹车)。
故障分析:尽管电子性能正常(检测不到故障码),但由于Ng0电磁阀密封响应差,从而使得在1、2挡时K3一直处于供油或半供油状态。当1升2时,K1、K3、B2三组元件同时工作,导致挡位干涉,整个行星系统被B2制动,产生上述故障现象。
解决办法:更换N90电磁阀。
2005款捷达
膨胀阀到空调压缩机之间的空调管结霜,使用空调时出风量小
故障现象:膨胀阀到空调压缩机之间的空调管结霜,使用空调时出风量小。
故障原因:在排除了其他原因后,可以考虑空调压缩机的原因。目前2005年款捷达轿车上装备了两种空调压缩机,分别是牡丹江富通汽车空调有限公司和上海三电汽车空调有限公司的产品。由牡丹江富通汽车空调有限公司生产的空调压缩机工作时可能导致空调管结霜。该空调压缩机的厂家代码为7VL,零件号为1GD820803E。
解决方法:
(1)拆卸空调压缩机控制阀。使用制冷剂加注回收机回收空调系统内制冷剂,举升车辆,用卡簧钳拆下控制阀卡簧,用内卡簧钳拆下控制阀。
(2)更换新的控制阀。将新的空调阀在压缩机专用冷冻油中浸润一下,以润滑O形橡胶密封圈;将新的控制阀(零件号为L?GD898820)放入空调压缩机控制阀孔中,借用工具将控制阀用力抵按到位(切勿敲击控制阀)。用内卡簧钳将控制阀卡簧安装好(必须确认控制阀已经安装到位,以免充入制冷剂后控制阀受到压力窜出)。向空调系统内充注制冷剂。
特别提醒:固定控制阀的卡簧具有方向性(上、下),注意不要装反。
东风雪铁龙富康三厢新自由人
空调压缩机离合器频繁吸合、分离
故障现象:车辆在行驶过程中打开空调后,空调压缩机离合器不能正常工作,一会儿吸合,一会儿分离。
故障原因:蒸发器温度传感器失效。富康轿车空调压缩机离合器的工作受水温、发动机冷却液温度传感器、蒸发器温度传感器、空调压缩机继电器等的控制。一旦上述部件出现问题,空调压缩机将不能正常工作。
故障排除:更换蒸发器温度传感器。
福特蒙迪欧
电动窗的设定方法
设定方法:
(1)按下电动窗控制开关的关闭按钮直到车窗完全关闭,并持续按住关闭按钮数秒钟。
(2)释放电动窗控制开关的关闭按钮之后再按下两次到三次以上,每一次1秒钟。
(3)按下电动窗控制开关的开启按钮直到车窗完全开启,并持续按住开启按钮数秒钟。
(4)短暂地按下电动窗控制开关的关闭按钮。
(5)对其他门窗马达重复门窗马达的初始化。
注意:在蓄电池被拆下后必须分别对每一个门窗马达进行初始化。