奇瑞QQ行驶“发顿”

  仪器信息网 ·  2009-08-02 21:40  ·  31591 次点击
故障现象
一辆奇瑞QQ1.1(SQR7110),每天早晨启动上路以后,出现“发顿”现象,每次持续2min左右。连续一星期都会在这个时间出现故障,但每次开车到维修站检查,故障现象都不再出现。
故障诊断与捧除
根据故障现象分析,可能的故障原因有:高压断火、线路接触不良、水温传感器信号不良以及凸轮轴信号不良等。
首先按常规方法更换一组缸线和火花塞,并在点火线圈插头上同时安装2个二极管试灯(一个用来检测供电电压,另一个检测点火信号)。同时,从凸轮轴位置传感器和水温传感器引出信号线,接在驾驶室内的波形分析仪上。做好准备工作后,开始试车做模拟试验。车辆行驶6min后,故障现象出现。这时观察2个试灯,其中一个试灯常亮,说明点火线圈初级供电正常;另一个试灯闪烁,说明有点火信号输出。观察示波器,水温波形信号正常,但凸轮轴出现不规则波形。马上熄火停车,换上新分电器(该车的凸轮轴位置传感器在分电器内部),再试车故障现象消失。交车3天后,回访客户,故障不再出现。
维修小结
维修实践过程中,分电器式凸轮轴位置传感器因潮气、高温等因素,使分电器内的霍尔元件在特定条件下会出现性能不稳的现象,造成如行驶过程中无规则自动熄火、发顿、加速不良等故障现象。

0 条回复

暂无讨论,说说你的看法吧!

 回复

你需要  登录  或  注册  后参与讨论!