捷达2VATi
发动机控制单元编码错误导致换挡闯车
故障现象：捷达2VATi，自动变速器换挡闯车。用检测仪查询故障记忆，发动机控制单元无故障记忆。进入自动变速器电控单元。故障记忆为发动机和自动变速器电脑之间的连接插头信号不可靠，另有G69故障的永久性故障记忆，且清除不掉。更换节气门体，故障仍无法排除。
故障原因：发动机的控制单元编码错误。分析发现，捷达2V轿车没有传感器G69，捷达2V车的节气门电位计应该是G188。经分析可能为电脑故障，更换电脑时发现发动机控制单元编码为00001，但捷达ATi车发动机的控制单元编码应为00003。
解决方法：对发动机控制单元重新编码。
大众、奥迪车系
仪表挡位显示处出现一片红
故障现象：大众、奥迪系列轿车，仪表挡位显示处出现一片红。有的还可能闪烁。
故障原因：对于大众、奥迪系列轿车，自动变速器的故障报警方式和其它车型相比存在较大差别。多数车辆都以故障警告灯的形式提示自动变速器有故障，但当大众、奥迪车的自动变速器电控系统出现故障时，仪表挡位显示处会出现一片红(有的还可能闪烁)。此后自动变速器将不能进行换挡控制，控制单元进入安全运行模式，提醒驾驶员尽快到维修站进行维修。
解决方法：检测故障信息，根据故障提示排除自动变速器电控系统的故障，并清除故障记忆即可。
东风日产天籁
发动机燃油缓冲器异响
故障现象：部分装备2．3L和3．5L发动机的东风日产天籁轿车，在发动机怠速运转时。打开发动机舱盖可以听到燃油缓冲器有振动异响，坐在车内关闭门窗能够听到明显的“哒、哒”声。
故障原因：燃油缓冲器内部缓冲膜片工作不良，造成燃油脉动传播到车体内产生异响。
解决办法：更换失效的燃油缓冲器。零件号为226759W1OO－999和226759W200-999。改善后的燃油缓冲器零件号为226759W10A－999和226759W20A-999，改善后的燃油缓冲器头部标有5330，缓冲器胶管生产批号在5930之后。
装备双氧传感器的宝来1.8L
怠速不稳
涉及车型：2002年宝来1．8L轿车．装备有AUM发动机。
故障现象：怠速不稳、有时发抖。
故障原因：AUM发动机具有双氧传感器(前氧传感器是宽带氧传感器)。采用电子节气门装置。该故障为前氧传感器损坏。
为什么单氧传感器的发动机，在氧传感器损坏时不易引起发动机怠速不稳或发抖，而双氧传感器的前氧传感器损坏会导致怠速不稳并有时发抖呢？因为发动机闭环控制的根本条件是根据前(上游)氧传感器反馈的电压信号调节喷油脉宽。在前氧传感器信号停止时，电脑根据后(下游)氧传感器电压信号执行闭环控制来调节喷油脉宽。由于后氧传感器装在三元催化转化器后部，它对已经三元催化转化器处理的排气中氧含量的感知是不能准确反映混合气实际浓稀的。这就使得电脑对喷油脉宽的调节既缓慢又不准确，所以会出现怠速不稳，甚至有时发抖的故障。而当前氧传感器电压信号正常后，电脑对发动机又进入可靠的闭环控制了，喷油脉宽调节准确、快速、量小，怠速也就稳定了。而单氧传感器的车，当氧传感器损坏时。电脑对执行发动机开环控制。此时只按实际转速与目标怠速差来调节怠速，更为灵活、便捷。这就是为什么单氧传感器的车在氧传感器损坏时不易引起怠速不稳，而双氧传感器的车前氧传感器损坏就会引起怠速不稳的原因。
解决方法：更换前氧传感器(宽带型氧传感器)。
奇瑞A520
在发动机怠速和转速为3000r／min时变速器空挡异响
故障现象：VIN码为6D107900之前的奇瑞A520轿车，在发动机怠速和转速达到3000r／min时，变速器会出现空挡异响的现象。
故障原因：倒挡同步器高速转动时，同步环和同步锥轮之间发生撞击，从而发出异响。
解决方法：通过加装波形片可以解决问题，未出现异响的车辆不需要处理。对于出现异响的车辆，首先要检查变速器内的油量。若油量不足，应补加(标准为2.1L)。对于补加油后变速器异响仍不能消除的车辆，应加装变速器波形片。需要的零件包括倒挡波形片(零件号为519MHA-1701308)、倒挡同步锥轮(零件号为519MHA-1701302)、倒挡波形挡板(零件号为519MHA-1701439)。
2004款大众高尔(GOL)
中控门锁系统故障诊断方法
2004款大众高尔(GOL)车门锁控制系统的控制器J85没有K线电平转换芯片，无法用故障诊断仪通过K线读出故障代码，但是可以通过故障灯驱动芯片，控制脉冲信号和电平转换，并输出门锁控制系统的故障信号。因此，在故障诊断过程中，可以通过检查防盗指示灯的闪烁频率，根据LED灯闪烁次数来判断故障。GOL轿车防盗报警系统的诊断功能可以指示最近发生的5次报警源，连续不同的LED灯闪烁次数对应着不同的故障。次数与故障对应关系如下所示：
1——无故障；
2——点火开关故障；
3——发动机舱盖接触开关故障；
4——门控开关故障；
5——行李舱盖接触开关故障；
6——室内超声波传感器故障；
7——超声波传感器未连接。