案例一赛拉图大灯、转向灯、中控锁异常
故障现象
有一辆2005年10月出厂的标准型东风悦达起亚赛拉图车。配备1.6L16V的G4ED发动机。在事故修复后的检验过程中发现大灯远近光都不亮，在检查和排除故障后又发现在开转向灯时转向灯工作异常。打开左转向灯时右转向灯亮，打开右转向灯时左转向灯亮。另外，中控锁只能开司机门。
故障诊断与排除
赛拉图的大灯控制有：大灯开关、车身电脑BCM控制模块和室内保险丝盒一体远近光的保险丝、继电器(在发动机室内左侧的保险丝盒中)、灯泡及线路等。
经检查大灯开关、大灯灯泡、保险丝和继电器良好。保险丝上有电池电压(12V)，在开大灯时继电器不吸合。就是没有触发信号。即继电器线圈的搭铁控制信号。测量大灯开关插头上的大灯开关控制线远光(棕色)，近光(橙黄)上的搭铁信号已进入BCM的棕色插头上，但是BCM给大灯继电器的控制线上没有搭铁信号发出。BCM上棕色插头中的远近光端子是两条细红黑线，用一段导线将大灯开关中的棕色线(远光)和细红黑线(指远光灯继电器的控制端子)或将棕黄(近光)和另一根细红黑线(近光继电器控制端子)相连时，大灯远近光都亮。通过以上检查唯一可以确定的是车身电脑BCM损坏。
到配件商处购买一块BCM控制模块装车，试车后发现，大灯开关变光、远近光正常，故障排除。可是，客户刚出大门就回来说转向灯不行了，开左转向灯时右边的亮，反了。一检查果然如此。随后又发现中控门锁也出了问题，用钥匙开门时只能开司机门，而原来是能同时开四个车门的。再次将原车的BCM装车一试。转向灯和门锁系统都恢复正常。向一位在悦达起亚4S店工作的朋友咨询得知，原来赛拉图车的BCM有四款不同的型号。拆下新的BCM和原车的BCM对比发现，原车配件的编号是91950-0S010。其后三位是010。而新件编号91950-0S030的后三位是030。到4S店购买一个型号和原车相同的原厂BCM装车，试车后一切正常。
通过以上故障的排除，维修人员应该认识到在工作中不仅要努力学习新的知识还要做好对配件的识别和鉴定。现在由于车辆型号众多，配件又多是配套厂家提供，如果配套厂家有变化，或者车辆型号有变化。就有可能导致前后期生产的同一型号的车所用的零部件有差别，特别是一些新款车型。因此，在判断某些故障原因时。可以尝试看是否零部件型号出了问题，以免费工费时。
案例二赛拉图后行李厢打不开故障现象
东风悦达起亚赛拉图的后备厢用钥匙可以正常开关。但是用仪表台上的电动开关却打不开。该车为2005年10月出厂，发动机型号为G4ED，刚行驶7000km时发生交通事故。在更换仪表台后不久发现此故障。
故障诊断与排除
检查室内保险丝盒中的保险(天窗门锁20A、遥控门锁10A)正常，后行李箱的电动锁良好，但是在开开关时，电动锁(+)极和(－)极端子之间没有电池电压(12V以上)。最后检查发现原来是在拆装仪表台时将后行厢的插头错插到后雾灯开关上了，插头插反了，导致这个故障。将后雾灯和行李箱的插头调换过来后故障排除。
东风悦达起亚赛拉图的仪表台在拆装时要注意：
1．危险警告灯的插头和后窗除霜开关的插头外形一样，可以互插，两插头仅在颜色上不同。危险警告灯的插头为绿色的，后窗除霜开关为黑色。
2．后备箱开关和后雾灯开关的插头也仅仅区别在颜色上，样式完全一样。
3．每个开关的插头和其相对的开关上都有相应的颜色标记。要注意。
以上的两组开关在装复时，即使很熟练的技师也极易装错。维护方便是设计过程中应该考虑的因素之一，在提醒同行多注意以上的几个插头的同时，我也希望汽车厂家对此设计能有所改进，以减少不必要的麻烦。
案例三赛拉图ABS报警灯亮故障现象
有一辆2006款东风悦达起亚赛拉图车，配备ABS液压泵，编号是038906012GC，ABS报警灯报警。
故障诊断与排除
读故障码，发现ABS液压泵压力异常，左前轮的ABS传感器对地短路。
清除故障码后试车，出厂行驶不远，踩了几脚制动，ABS报警灯就又开始报警。回厂后。再次读码。发现和原来的“ABS液压泵压力异常”故障码一样。可以确定ABS系统还有故障。并且可以将故障锁定在ABS液压泵总成及其线路的范围之内。于是检查和ABS液压泵一体的ABS控制电脑时发现ABS控制电脑的总插头中有水珠滚出，用压缩空气将水珠吹干、装复、清码、试车。故障灯不再报警，回厂后再次读码，系统正常，故障排除。
原来此车前不久曾经喷过漆。所以可确定是喷漆工在打磨腻子时腻子水渗进ABS液压泵电脑的插头中使插头接触不良，导致ABS电脑不能正常工作，ABS报警灯报警。