“夹板固肋”法焊接修复挖掘机动臂轴套

  仪器信息网 ·  2009-08-02 21:40  ·  29357 次点击
一台W4-60型挖掘机,由于卸土过程中动臂回转过猛,使动臂运动失去平稳,造成动臂底部轴套处撕裂,导致停机。为此,我们采取“夹板固肋”法将其焊接加固。
先用“钻孔借光”法拆卸。须知,要想卸下动臂,必须退出销轴。传统的拆卸法是,先将驾驶室吊离,再退出稍轴,这样一来既浪费时间又不安全,更不能快速地抢修。采用“钻孔借光”法拆卸则很有效,即在驾驶室内对正销轴的部位钻一下直径16mm的孔(孔靠近销轴的边缘,好插上铁桥顶出销轴,也便于安装时看准轴和孔的对正位置。在野外或野战条件下,也可用气割割出一个小孔),这种方法较传统方法能节省时间80%,而且安全可靠。
然后用“夹板固肋”法焊接修复。先用氧一乙炔火焰加热待焊接处,用压力机校正,并清理表面油污及脏物。采用E5016低氢钾型焊条,焊芯直径为3.2mm,直流反接,电流为100A。先点焊正面,再点焊背面,最后焊接侧面,以减少变形。整体焊接完成后,清除焊渣,检查焊缝成型情况。再用角向磨光机将焊接处高出的部分磨平,便于贴板加固。用两块规格为300mm×100mm×10mm的铁板进行“夹板固肋”,侧面采用规格为150mm×100mm×10mm的铁板加固,将焊接电流调至110A,搭接接头,焊条角度调整到45度,直线形运条,一次成型,再清除焊渣。
最后采用“动车移步”法安装。用起重机、装载机或挖掘机等机器将焊好的动臂一端吊起,同时启动待修的挖掘机(注意将进、回油管对接,以防止漏油)移步,使底座销孔与动臂套孔对正,降下动臂。通过驾驶室内打出的小孔检查动臂销套孔与底座销孔的对正位置,然后慢慢地将销轴敲入销套孔,即完成安装。这样吊装不仅重量减轻而且安全,安装时更方便、高效。

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