孔维来
摘要：本文介绍了2V-1.17/150型空压机的四种常见故障及排除方法。
关键词：空压机；油封套；锥度轴承；进气活门；冷却器；故障；排除
中图分类号：TH45文献标识码：B
我厂现有2V-1.17/150型空气压缩机两台，排出的高压空气充入各型飞机上，主要用来做动力源，以及供飞机在修理时作气密性试验用气等。在使用过程中出现了四种非常见性故障，通过查找故障原因，及时排除了机器故障，保证了飞机修理工作正常进行。
1．1号空压机刚刚大修过，在试车过程中发现在电动机联轴器一侧，曲轴上的油封套往外喷油，最初诊断为压缩空气可能窜入曲轴箱内引起的。曾对机器的局部进行过多次分解检查，都未找到原因。后来对其全部分解检查才发现，钢制的油封套内孔表面研伤较厉害，油封套未真正起到密封作用。通过更换油封套排除了故障。
2．2号空压机是新购进的，仅工作了500多h就出现了噪声和振动，且逐渐加大。经反复检查，发现靠近柱塞泵一端的锥度轴承有勺题。将曲轴拆下，发现两个轴承其中有一个轴承架已烧结变形，滚柱严重磨损。同时更换了两个精度为D级的7510新轴承，排除了机器故障。
3．有一次，2号空压机在给冷气瓶充气时，操作工人忽然发现输出的高压空气压力由14.71MPa快速下降至9.31MPa，只好停机检修。在检查中还发现一级汽缸排气压力由0.39MPa下降至0.25MPa。据分析认为，可能是一级汽缸进、排气活门出现了故障。先将一对缸头上的四个进气活门分解检查，发现其中两个进气活门的垫圈形弹簧片各损坏了两件，造成进气活门失效，导致输出的高压空气压力快速下降。通过更换垫圈形弹簧片，同时对三、四级汽缸的进、排气活门也进行了检修，从而排除了机器故障。
4．有一次，1号空压机刚刚开车不足30min，发现冷却器排水管出口喷水，只好停机检查。故障查找：(1)不启动机器，先打开冷却水阀门观察，结果是冷却水正常流淌，无喷溅现象；(2)启动机器，同时打开冷却水阀门观察，结果是冷却水到处喷溅。以上现象表明，冷却器内压缩空气管局部泄漏，使得压缩空气混进冷却水中，导致排出的冷却水到处喷溅。通过更换冷却器排除了机器故障。