岳海文
设备型号为4M16-93.5/30的氧压机，作为6000m3/h空分设备的配套机组，用以压缩干燥氧气，机型为四列三级、四缸对称平衡型，无油润滑水冷式气缸。一二级活塞体采用铸造铝合金，为提高活塞环槽的耐磨性，活塞环处镶有一段不锈钢的活塞体，三级采用铸造铜合金。活塞杆为3CrB不锈钢表面淬火硬化处理的空心活塞杆，内装通油接管，十字头上的油通过接管流经活塞杆，能够带走部分摩擦热降低活塞杆的温度，同时依靠气缸和填料函的冷却水来降低活塞杆密封器的温度。各密封圈及阻流节流环均为聚四氟乙烯材料制成。
1．现象
一次检修时对各级填料、活塞环及二级活塞杆进行了更换，运行没有多长时间，活塞杆由银白色变为黑色，同时听到时断时续的金属撞击声，用红外线测得各级活塞杆温度为：一级西42℃、一级东40℃、二级88℃、三级52℃。
2．原因
经检查，发现活塞杆端部接管丝堵上的直径3mm小孔已基本上堵塞，导致油不能通过活塞杆带走摩擦产生的热量，冷却效果大大降低，致使活塞杆温度升高过热变黑。内部接管已从固定端焊接处断裂，在活塞杆内沿轴向产生微小窜动，不断撞击丝堵发出声响，致使丝堵上的通孔逐渐变小以致堵死。
3．处理
更换接管后，把丝堵卜的孔径由3mm扩大为5mm，以加大通油量。重新固定丝堵和接管。
开车且待各参数稳定后，测得各级活塞杆温度在38～46℃之间。活塞杆温度恢复正常，发黑现象消除，且断续的金属撞击声消失。