□章文峰
发动机缸体开裂后，会造成冷却水渗漏，使机油变质如果把发动机拆下来修理，既费工又费时。尝试用生漆就车修理，取得了成功。
将缸体内水放净后，抽出活塞，并将曲轴连杆轴颈摇向右侧，用旧钢锯条刮去污垢后，再用汽油清洗修补部位。待干后，先将生漆擦在上面，并用力来回揉擦1min。待1h后，用生漆、膏灰、少量水调均，用力在上面抹一至两次即可，经24h晾干后即可装配。
如果气缸套承孔有裂缝，可先将气缸套拉出，沿裂缝开一浅槽，用上述方法进行修补，然后再压入气缸套，也会取得比较好的效果。
因为生漆黏附性很强，且能承受200℃高温，而缸体、水温均在80~90℃之间，油底壳的温度约在60℃左右。用生漆修补，完全能承受此工作温度。
若用上述方法修补缸套与缸体的接触面上出现裂纹时，压入缸套后不应加水，启动发动机，待温度上升至50℃时熄火，等温度下降至常温后再加水，效果会更好。
与其他修补材料相比，优点是经济实惠，50g的生漆可补4~5个缸体。