□朱言春
工程机械常用的钳盘式制动器为对置固定夹钳式，其夹钳固定在桥壳体上，制动盘固定在轮毅上随车轮一起转动根据经验提出维修要点如下
(1)用压缩空气压出活塞：解体制动器，取出防尘套，清除缸壁上的锈点，将漏气处封住，向制动器内注入少许制动液，用压缩空气将活塞压出。
(2)钻孔冲出或焊接螺检拉出活塞：在内外钳的外侧对准活塞中心线的位置，上下各加工两对螺孔（M10×1.5）使之与缸体相通，用一根长螺检就可以冲出活塞也可将螺检头部焊牢在活塞凹部（注意防止焊渣附着缸体），借助螺纹拉出活塞也可用膨涨专用工具拉出活塞采用这些方法取出活塞，虽然工序简单，但活塞损伤（拉毛）比较严重。
(3)用千斤顶压出活塞：将制动管一端与制动器进油口连接，另一端与一只多功能液压千斤顶或改装后的普通千斤顶的油嘴相接，并向制动器内加注油液，然后操纵手柄加大系统压力，在高压油的作用下使内外钳的活塞轻松地从钳盘中挤出。
(4)用液压压力机压出活塞：先将内外钳（除进油口外）都密封连接好后，再将液压压力机（拆却履带的专用压力机或一般压力机）出油口与制动器的进油口接通〔加工专用接头，以便拆却及经常性维修用），最后将钢板焊成的支撑架（与制动器间隙一样大）放在制动器内侧，打开进油阀增加系统压力，活墓将被顺利地压出（此方法主要用于生锈严重及不易取出活塞的制动器）。