口陈和平
一台日本小松挖掘机，使用近一年间连续损坏了几台涡轮增压器。涡轮增压器损坏的主要原因和预防措施如下。
1．润滑油不足
(1)油路堵塞
原增压器损坏后，在现场分析诊断时测得主油道机油压力正常，但拆开增压器润滑油进油管时，几乎没有润滑油流出。拆检机油散热器，发现散热器被油泥堵塞。对发动机润滑系统进行彻底清洗后，机油润滑恢复正常，增压器运转正常。
(2)机油泵故障
在一次增压器损坏故障的诊断中，测得主油道油压仅为0.03MPa，增压器进油管几乎无油，检查润滑系统，没有发现油路堵塞情况。最后，检查机油泵时发现有一开口销的碎片进入了机油泵，造成了齿轮及壳体损坏而使机油泵失效，并导致增压器无油润滑而损坏。
拆检其他损坏的增压器，发现有的中间壳中有沉积物。因增压器的轮轴转速很高，所有轴承都必须得到充分的润滑，若润滑油不足或中断，则金属与金属的直接摩擦很快会导致零部件损坏，直至增压器失效。
2．发动机过热
在维修发动机过程中，由于没有足够的资料和经验，有一次将喷油泵的喷油量调得过大，另一次是将喷油正时调得过晚，结果均造成发动机过热，因没有及时查找原因，从而导致增压器损坏。
拆检增压器时，发现增压器的轮轴因过热而变色，中间壳体中轴承损坏，有炭渣。高温的涡轮叶轮将热量沿轴向压气机传递，导致润滑油在中间壳中烧结形成沉淀物并随润滑油进入摩擦表面，加速了轴承的磨损。同时，高温使润滑油变稀，油压降低，最终导致增压器失效。
此外，如发动机在高速运转时熄火，也会使发动机过热。
3．预防措施
(1)正确安装和使用增压器
安装新增压器或更换机油时，要在增压器中灌注一定量的机油并盘动曲轴数圈，启动发动机时机油压力虽未建立起来，但能使增压器得到一定的润滑；在发动机启动之后，必须使发动机怠速运转几分钟，使增压器得到充分润滑，防止出现干摩擦；在发动机停止运转之前，必须怠速运转几分钟，使增压器的转速和温度逐步降下来，防止增压器在高速、高温时突然中断润滑而造成零部件干摩擦；发动机修理后，要保证其润滑油路畅通并有足够的压力，对没有警示灯显示的发动机要经常检测油压，以防油压显示有错误。
(2)正确保养和调整
要防止润滑油液受污染，应定期更换润滑油，以免影响增压器的供油；正确地调整发动机的使用参数，以防止发动机过热、冒黑烟；防止任何外部杂物通过进气道进入增压器压气机中。
(3)正确选购增压器
增压器的型号和零件号要与发动机相匹配，不匹配会影响发动机的性能和增压器的寿命。