□王智堂
轴承过早损坏的主要原因是动载荷即振动过大。转速愈高，预期的寿命愈短。理论的轴承寿命随轴承承受负载的3次方变化。因此，如设计者只考虑轴承的静载（如胶带拉伸等其他部件静载），则轴承的理论寿命会大打折扣。
轴承产生故障的原因：(1)过负荷引起过早疲劳。(2)过热。征兆是滚道、钢球和保持架变色（从金色变为蓝色），温度超过204℃，使滚道体材料退火，硬度降低导致轴承承载降低和早期失效，降低润滑性能，甚至引起变形。(3)当负荷超过滚道的弹性极限时，产生布氏硬度凹痕，滚道上的凹痕使振动增加（噪声）。(4)伪布氏硬度凹痕。在每个滚珠位置产生的椭圆形磨损凹痕，光滑且有明显边界，周围有磨削。(5)正常疲劳失效。滚道和滚动体碎裂，随之产生材料碎片剥落，振动加剧。(6)反向载荷。角接触轴承的设计只能承受一个方向的轴向载荷，当方向相反时，外圈的椭圆接触区域被削平，应力增加，温度升高，振动增大，使轴承早期失效。(7)污染。其征兆是在滚道和滚动体表面有点痕，导致振动和磨损加大。(8)润滑失效。滚道和滚子变色（蓝、棕）是润滑失效的征兆，滚道、滚子和保持架磨损，将导致过热和严重故障。(9)腐蚀其征兆是在滚道、滚子、保持架、或其他位置出现红棕色区域，这是轴承接触腐蚀性流体和气体引起的。(10)不对中。其征兆是滚珠在滚道上产生的磨痕与滚道边缘不平行，严重时轴承和轴承座温升异常，保持架、球磨损异常。(11)配合松动。配合部件的相对运动产生磨损，导致研磨和松动加大，安装表面磨损和发热，发出噪声、产生晃动。