□方荣
柴油机“飞车”是指柴油机的转速突然增高，远远超过朵油机最高转速，操纵调速手柄无法降低转速，同时排气管冒浓烟及火焰，并伴有巨大的响声。
“飞车”的主要原因有：调速器的调节拉杆卡死在最大供油位置上，使供油量失调；喷油泵的扇形齿轮松动，柱塞失控处于最大供油位置；调速器的高速限制螺钉或最大油量限制螺钉调整不当；增压柴油机因增压器油封损坏使机油进入燃烧室。
当柴油机发生“飞车”后，应立即采取果断措施迫使柴油机迅速熄火，否则会发生机毁人亡的大事故制止“飞车”的紧急措施有：迅速将调速手柄拉向不供油位置；迅速将减压手柄拉到减压的位置；迅速将进气管堵死，使空气不能进入气缸；迅速拧松喷油泵上的进油管，使空气进入喷油泵；挂入高档，踩住制动器，缓接离合器，带动负荷使柴油机熄火；上述措施无法进行时，可直接毁坏高压油管。
防止柴油机“飞车”的主要措施是：没有专业人员在场，不要随意调整和拆却喷油泵，确实需要调整时，应由专业人员在试验台上进行；装有惯性油湿式空气滤清器的，应认真检查机油平面高度；装有增压器的柴油机，应定期检查增压器油封的损坏情况；启动前不得向气缸内加注燃油或撬动喷油泵挺杆，以免向气缸内压送过多的燃油；加强对喷油泵的保养，保持喷油泵的齿杆、扇形齿轮、控制套等机件的清洁，并经常检查其配合情况；燃油质量应该符合规定要求。