发动机冒黑烟的故障排除

  仪器信息网 ·  2009-08-02 21:40  ·  28479 次点击
张军
摘要:本文通过两个实例,介绍工程机械发动机排气管冒黑烟故障发生的原因和排除方法,为对工程项目的现场管理提供借鉴。
关键词:发动机;故障;排除
中图分类号:U464.17文献标识码:B
工程机械发动机排气管冒黑烟如不能彻底解决,将导致设备多次重复修理,增加工程成本,延误生产。
1.发动机冒黑烟的原因
发动机排气管冒黑烟的原因很多,归纳起来有两类。一是进排气系统故障,如进气道受阻、排气背压高、空气滤芯堵塞、汽缸盖衬垫漏气或冲坏、活塞环磨损或断裂、喷油嘴和气门不正等。二是燃油系统故障,如燃油质量低、进油管受阻、喷油嘴堵塞或磨损等。
2.故障排除的基本思路
(1)修理前,应了解故障发生前出现过哪些征兆,是否进行过修理和保养。
(2)从易做的工作开始,从内到外检查,本着先易后难的原则排除故障,既节约时间又少走弯路;
(3)消除故障后,应找出发生故障的基本原因,避免以后发生同样的故障。
3.实例
(1)2004年6月,我公司一台TY320B型推土机在某电站施工中出现发动机冒黑烟、动力不足现象。发动机型号为NA855-C360,此时发动机累计工作时间为8760h,考虑到发动机工作时间较长,初步诊断为发动机活塞环磨损、缸套间隙过大。解体后,测量结果表明间隙过大,更换活塞环和缸套。修复后试车,排烟恢复正常,发动机运转平稳。但工作80h后,再次出现冒黑烟的现象。考虑到发动机刚修理不久,问题应源于燃油系统故障,检查喷油泵、喷油嘴,发现喷油嘴已磨损,更换后机器工作正常,至今未出现类似故障。
(2)2004年8月,我们公司一台ZL50G型侧翻装载机在某工地洞室施工时发动机冒黑烟,工作无力。发动机工作1400h,排除活塞环、缸套磨损原因。经现场外观检查,发现高压油泵有燃油泄漏的现象。未作进一步检查便断定高压油泵有故障,对油泵重新校调和检查之后,略有好转,但发动机仍然冒黑烟。检查空气滤芯,发现阻塞严重予以更换,再次试机故障消失,工作正常。分析原因是由于洞内作业通风受限,灰尘大,空气滤芯容易发生堵塞,因此,在洞内施工的工程机械应特别注意经常吹洗和更换空滤,保持进气道的畅通。

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