1.天车须专人操作，司机须熟悉天车的构造、性能及技术规程，并经考试合格后，方能操作。
2．每班开车前，必须进行下列检查：
(1)电气设备是否良好安全。
(2)机械各部紧固、润滑是否符合要求。
(3)照明设备是否好用。
(4)制动闸的动作是否灵活。
(5)钢丝绳在卷筒上排列与紧固的情况是否良好，钢丝绳有无断丝或出油情况。
(6)滑轮与滑线是否完好无损。
(7)行程范围有无障碍物，发现的问题待解决后，方可开车。
3.起吊前要对大车、小车和吊钩上升限位器进行空载试车、确认情况正常后方可使用。
4．起吊前要正确掌握物体的重量，严禁超负荷起吊，吊车上应设有标明起重能力的铭牌。
5．起吊重物接近定额负荷时，应先将重物吊升起不大于0.5米高度，再下落至地面前停止，来试验制动器是否运转正常。
6．司机上下天车，要走专用梯子和平台，不准沿天车轨道或由这一天车爬到另一天车上。
7．驾驶室内应铺绝缘板，无用之物严禁放在驾驶室内。
8．天车工作时，不准进行加油、擦抹和修理工作。
9．天车进行检查和修理时，必须切断电源，加锁，并挂上警告标志。
10．天车空负荷运转时，吊钩必须升起至少超一个人高度。
11．天车带负荷运行时，重物必须升起至少高于运行路线上最高障碍物的O.5米，吊物离地面高度一般不超过1米，物体离地高度较大时，要特别加强安全警戒。
12．必须垂直起吊重物，禁止用移动大车或小车的方法来拖运重物。
13．大车及小车必须以最缓慢的行速，逐渐靠近轨道的端部，大车一般应距厂房墙壁1m左右停车。
14．司机必须听从指挥人员的指挥，联络信号要事先规定好，如司机看不准信号时，不得盲目开车，发现危险情况时，司机应立即停车，紧急停车信号不论谁发出，都要立即执行。
15．每次开车前必须发出警告信号，正常操作时，不准作用限位开关停车，吊钩升动时临近上限位器时必须停车，特别要防止在限位器失灵时，拉断钢丝绳发生落钩落物事故。
16．轨道及电气设备的金属外壳要接地良好。
17．检修后，工具和设备不许放在大车、小车及天车梁上，以免掉落伤人。
18．天车在运行中，如发现异常应立即放下重物停车，切断电源，进行检查，禁止带故障使用。
19．起重机在吊物中，如遇升降制动器刹车突然失灵时，司机应立即用警铃通知地面人员马上离开。并迅速将升降控制手柄交替地在起升下降位置上启动，使重物始终在空中作上下运动的同时开启运行机构，尽快将重物运送到安全地带放下，如吊物难下降时，应在物体周围加以围栏，禁止人员靠近或在下面行走。。
20．天车司机要严格执行对天车的检查、检修、维护保养制度。特别吊钩滑轮部分，每次定期检查、检修时一定要将滑轮轴、吊钩螺纹及根径部分进行无损探伤。全面检查轮轴有无超剪切现象，吊钩螺纹及根径有无裂纹及严重磨损现象，尤其当失误超重起吊重物，或接近额定负荷时，或横向或垂直向受到严重冲击时，必须停车对吊钩部分进行上述全面检查。
21．天车司机要经常注意检查，大车轨道是否因雨浸蚀或有害气体的腐蚀，使垫木朽烂及固紧件松动，避免使天车脱轨导致重大事故的发生。
22．突然停电时，司机应立即把所有控制器移到零位，拉下驾驶室的总开关，如果重物在钩上，司机应立即发出信号，严禁人员在重物下通过。
23．控制器应逐级开动，在机械完全停止运转前，禁止开倒车，只在特殊情况下方准急刹车或开倒车。
24．起吊重物时，要设法使重物在空中不摆动，尤其在吊运熔融金属时，起动或停车者要缓慢、稳妥。
25．两部大车在同一轨道上作业时，应互相密切配合，两天车之间应保持3米以上的距离。
26．有毒环境的天车应备有相应的防毒面具，以备产生不正常时急用。
27．如发现漏电，应停止使用，并立即找电工修理。
28．夜间作业应有充足的照明。
29．在被吊物体上，严禁站人或用天车运送人员。
30．在起吊物体时，禁止三个动作开关一起开动，改变天车运行方向时，要待天车停稳后再换向开动。一台天车有两个挂钩时，不得同时作业。
31．天车工作完毕后，必须停在规定的位置，并将吊钩升到上面，控制器处于零位，切断电源。
32．天车作业严格执行“十二”不吊。
(1)无统一指挥或信号不明不吊。
(2)超负荷(或工件埋在地下卡住)不吊。
(3)斜拉工件不吊。
(4)光线阴暗，看不清工件不吊。
(5)吊物上站人或从人身上经过不吊。
(6)吊物下有人工作，不采取安全措施不吊。
(7)钢丝绳不一样长，扭劲打结不吊。
(8)工件紧固不牢，不正常不吊。
(9)棱角物件没有衬垫措施不吊。
(10)散零物件没有扎固措施不吊。
(11)高度腐蚀性液体过满不吊。
(12)安全装置失灵不吊。
33．吊车上应备有灭火器材，指挥天车和挂钩人员应设专人，挂钩人员应戴手套。
34．挂钩人员应遵守《挂钩安全技术规程》。