1、在相同的工作条件下，将故障齿轮箱的频谱图与基准频谱图对比，注意频谱中的啮合频率及其二倍和三倍频。根据明显增大的啮合频率或谐波分量确定有故障的齿轮对数。
2、在对比基准频谱时，注意啮合频率及其二倍频和三倍频有无边频带。齿轮振动时，由于各种因素的影响往往既有以啮合频率为基谱的振动又有它的高阶谐频分量；而轴的转动频率也常常有高阶谐频分量。
根据边频的频率间隔确定故障的部位（及产生调制的故障所在），边频幅值的大小表明故障严重程度。
3、为求出边频的频率间隔，应有足够的频率分辨率，也可采用细化分析和倒频谱技术。
4、利用连续监测判定齿面点蚀剥落程度。新齿轮全频范围内振动水平低，啮合频率分量及其二、三次谐波分量的幅值依次减小。中等点蚀程度的频谱振动水平增大，啮合频率二次谐波的幅值超过基波幅值，且二次谐波边频增多。达到严重程度时，谱底噪声水平急剧上升，且啮合频率谐波延伸到七次以上。
5、齿轮缺陷产生的冲击可以激发一个或多个齿轮的自振，自振频率是各齿轮的固有频率。在自振频率两侧有故障齿轮转速调制产生的边频，在高分辨率细化谱上可以象分析啮合频率边频一样进行诊断。