选择变频器时应以电机实际电流值作为变频器选择的依据,电机的额定功率只能作为参考。另外,应充分考虑变频器的输出含有丰富的高次谐波,会使电动机的功率因数和效率变坏。因此,用变频器给电动机供电与用工频电网供电相比较,电动机的电流会增加10%而温升会增加20%左右。所以在选择电动机和变频器时,应考虑到这种情况,适当留有余量,以防止温升过高,影响电动机的使用寿命。
YZ和YZR系列电动机的过载力矩一般为212～218倍,为了充分发挥电动机的负载能力,提高位能负载设备的安全性能,采用变频器进行控制后,必须保证变频器—电动机系统具有212～218倍的过载能力。由于普通变频器的过载能力一般为150%额定载荷时能运行1min,瞬态过载力矩只能达到180%～200%,因此必须提高所适配的变频器容量,以便提高变频器—电动机系统的瞬时过载能力。只要把变频器的容量提高20%左右,即可使变频器—电动机系统的瞬时过载能力提高到210～214倍,基本满足要求。因此,应选择变频器额定容量为电动机额定容量的120%以上,即把变频器的容量提高一个等级。
当变频器驱动绕线转子异步电动机时,大多是利用原来的电动机。绕线电动机与普通的鼠笼电动机相比,绕线电动机绕组的阻抗小。因此,容易发生由纹波电流引起的过电流跳闸现象,所以应选择比通常容量稍大的变频器。一般绕线电动机多用于飞轮力矩较大的场合,在设定加减速时间时应多注意。变频器与电机之间需要长电缆时,应该采取措施抑制长电缆对地耦合电容的影响,避免变频器出力不够。所以变频器应放大一两档或在变频器的输出端安装输出电抗器。