在工程应用中，笔者发现电缆桥架的选择存在不少问题。这些问题会带来采购混乱、电气安全隐患等诸多方面的消极影响。笔者就几个主要的问题逐一分析，希望对电气设计人员有所裨益，尤其是工程总承包公司的设计人员需要注意。
1电缆桥架结构类型选择
在设计文件中通常笼统地称呼“桥架”，并未指出具体的结构特征。结构类型的混乱会带来工作现场散热、机械防护方面的问题。电缆桥架(cablesupportingsystem)常用的有以下几类：
a.电缆托盘(cabletray)，具体又分为有孔托盘、无孔托盘和组装式托盘三种，具体定义可以参考中国工程建设标准化协会标准
b.电缆梯架(1adder—typecabletray，stair—tvpecabletray)，通风散热性能好，机械保护性差。
C.槽式电缆桥架(cabletrunking，channel—typecabletray)，散热性能差，但机械保护性好，能有效地防护外部有害液体和粉尘的侵入。电磁屏蔽效果也佳。
设计人员应该根据工程环境特征和技术要求，合理选择电缆桥架的结构特征.并在平面图的型号标注和材料表中进行清晰地表达。
2电缆桥架材质选择
电缆桥架的材质是电缆桥架工程设计常见的另外一个问题。按照材料划分，电缆桥架主要有钢制、玻璃钢和铝合金几种。
玻璃钢电缆桥架的特点是质量轻，比重仅为碳钢的1/4;耐水性和耐腐蚀性好，适合化工厂;难燃型，氧指数≥32;使用寿命长，一般设计寿命为20年;施工的优越性在于切割方便、组装灵活，安装无需动火.这对于爆炸危险环境并且工程工期紧张的化工厂工程意义尤其重大，因为在爆炸危险环境，工程动火安装时化工厂必须停产，经济效益必受影响。铝合金电缆桥架重量也很轻，由于铝、钢比重不同(A1=2.7，Fe=7.86)，按重量计算，铝钢之比约为1：3。铝合金电缆桥架外形尺寸、荷载特性均与钢质桥架基本相近。就费用而言，铝合金桥架的造价比镀锌钢制电缆桥架要高。
3电缆桥架表面防腐层类别选择
工程设计中常见的第三个问题是电缆桥架型号没有标注防腐层的类别，也没有统一的文字说明。此问题在现实中有教训，如我国承担总承包的印尼某工程，钢制电缆桥架的表面防腐处理没有进行盐雾试验。完工不久桥架就锈蚀得相当严重，不得不更换。电缆桥架的表面防腐层类别主要有热浸锌、镀锌镍、冷镀锌、粉末静电喷涂等方式，生产厂家资料显示：热浸锌工艺寿命不小于40年，
适用于室外重腐蚀环境，造价高;镀锌镍工艺寿命不小于30年.也适用于室外重腐蚀环境，造价高;冷镀锌工艺寿命不小于12年.适用于室外轻腐蚀环境，造价一般：粉末静电喷涂工艺寿命不小于12年，适用于室内常温干燥环境，价格一般。设计人员应该根据工程环境条件合理选择电缆桥架的表面防腐层类别，并在设计文件中清晰地表达。
4电缆桥架的规格尺寸选择
工程实际中.在电缆桥架的规格尺寸选择方面的问题是要么偏大。要么偏紧张。如何合理地选择电缆桥架的规格尺寸呢?
《民用建筑电气设计规范》(JGJ16—2008)等8.10.7条规定：“电缆总截面积与托盘内横断面积的比值，电力电缆不应大于40%;控制电缆不应大于50%。”
在工程应用中，设计人员只需根据电缆的芯数，输入对应的电缆根数，所需电缆桥架的横截面积自动计算出来，所选电缆桥架的横截面积不小于这个结算结果就可以了。不需要设计人员再去查产品样本，填人电缆外径数据。而表格中“电缆单层排列所需总宽度”只是帮助选择电缆桥架宽度，不是选择电缆桥架横截面积的先决条件。
需要注意的是，各国对于电缆桥架的填充率和裕量系数的规定可能不一样，所以做海外工程时需要参考工程所在国的规范调整。
5材料统计方面的问题
设计图纸在材料统计方面存在的主要问题：
a.漏项。有的统计托架材料时仅仅统计直通部分，弯通部分不统计;有的材料表干脆没有支吊架一项。对于工程总承包公司而言，漏项带来的后果是在项目报价阶段导致报价偏低，而在项目执行阶段采购部门老是和供货商签订增补合同，从而导致总承包公司利润的降低。
b.错项。原因在于很多设计人员对于一些概念不清，有的把弯通、支吊架算作附件，有的把盖板当成主材。实际上，电缆桥架的“托架”包括直通和弯通两部分。电缆桥架的“附件”包括各种连接板、盖板、隔板、压板、终端板、引下件、紧固件等。附件在材料表中不开列，由供货商随货配套供应，成本打入托架的单价部分，工程中不需要供货商单独报价。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要单独开列，工程中供货商需要单独报价。
C.统计量偏差大，通常是数量偏少。那么工程报价中如何比较准确地统计电缆桥架的材料呢?一般而言，托架的直通部分可考虑1%～2%的裕量，弯通部分则直接统计数量。桥架全长除以平均立柱间距(户外立柱跨距一般采取6m)，得到立柱数，增加2%～4%裕量。而桥架全长除以支吊架平均间距，得到支吊架数。再考虑1%～2%裕量。至于支吊架的间距，户内直线段支吊架间距一般取1.5～3m，垂直安装的支架间距不大于2m。非直线段的支吊架配置应当遵守规范规定：当弯通弯曲半径小于300mm时，应在距非直线段与直线结合处300～600mm的直线段侧设置一个支吊架;当弯通弯曲半径不小于300mm时.除在距非直线段与直线结合处300—600mm的直线段侧设置一个支吊架外，在非直线段中部应增设一个支吊架。