1、托绳装置的工作原理与结构
1.1原理
起升钢丝绳托绳装置的工作原理如图2所示，变幅小车向前运动时推动托绳前车3，托绳前车通过托绳牵引钢丝绳11牵引托绳后车9一同向前运动，在托绳后车托绳轮上的起升钢丝绳就被托绳后车托起。同样，变幅小车向后运动时，推动托绳后车，托绳后车牵引托绳前车向后运动，在托绳前车托绳轮上的起升钢丝绳就被托绳前车托起。调整好托绳前车和托绳后车之间的距离，就可以使起升钢丝绳最大的悬垂高度减少到最小。
1.2结构
前后托绳装置的结构是一样的，托绳架体由型钢和钢板焊接而成，四个滚轮一边两个在起重臂下弦杆上表面滚动，并在滚轮前后的架体上安装弹性撞块，在架体下面装上用尼纶棒加工的托绳滚轮。
2、托绳装置的穿饶方法与调整方法
2.1穿饶方法
将托绳小车放置在变幅小车前后，把托绳车牵引钢丝绳的一端锁紧在托绳前车(A)上，经过臂尖滑轮、臂架上的滑轮组、臂根滑轮、托绳后车、变幅小车，最后把钢丝绳的另一端锁紧在托绳前车(B)上。
2.2调整方法
将托绳前车与后车保持起重臂长的一半距离，通过调整托绳前车上的“A”、
“B”钢丝绳夹来调整钢丝绳的松紧，最后用2个钢丝绳夹将托绳后车固定在托绳车牵引绳D处。当绕绳完毕后，将小车前后操纵几次来检查系统的运行是否正常。
另外必须注意，在托绳车牵引钢丝绳穿过托绳小车和变幅小车的导向轮时不要与变幅钢丝绳互相干扰。在使用托绳小车时确保弹性撞块安装在托绳小车上，严禁安装在变幅小车上。但是在不用托绳小车时，必须把弹性撞块安装在变幅小车上。
3、结束语
起绳钢丝绳托绳装置在我国东海天然气储备工程项目的大型水平变幅塔式起重机实际使用中取得了良好的效果，减少了塔式起重机的架设高度，节省了施工成本，提高了施工效率。随着大型塔式起重机在大型工程中的运用，这一问题越来越会引起施工方的重视，托绳装置将会逐步运用在大型塔式起重机上的。同时，对于防止起升钢丝绳的下垂所引起的安全问题应在相应的起重机械技术标准和安全标准的修订中予以考虑.