安全生产是道路交通运输企业永恒的主题，也是道路交通运输企业安全生产管理工作的首要任务。我们坚持“安全第一、预防为主”的方针，正确处理好安全与生产、安全与效益、安全与发展的关系，严格落实“企业负责、企业管理、国家监察、群众监督”的。做到五个到位，责任、措施、管理、领导、整改到位，把安全推向新水平。
为了真正落实“企业负责”的关系到群众生命，要作为一项重要工作切实抓好”的指示精神，将安全生产工作纳入公司重要日程来抓。我们以安全生产工作高于一切的指导思想，加强安全生产管理的领导，严格管理，与时俱进，制订了一些新时期，新形势的安全管理制度、管理办法和管理措施。处理好安全与生产，安全与效益、安全与发展的关系。在市场经济条件下，企业的安全管理制度主要有五项；
这五项任务都围绕着一个核心，就是坚持“安全第一、预防为主”的方针，要想减少事故，就只有在防范事故的发生上下功夫，安全生产才能有基础和保证，才能真正把握安全生产的主动权，才能真正遏制重大事故和减少一般事故。
我们根据安全生产管理体制，安全管理任务的要求，要认真做好道路运输的安全生产工作，除建立健全企业安全生产规章制度和扩展安全管理领域及推广应用新和新技术外，最重要的是要做好人的安全生产教育。道路交通运输安全生产安全事故的原因，虽然有多方面，但归纳起来主要有四类，即：人的不安全行为、物的不安全状态、危险的环境、松懈的安全，我们认为以上四类都是人最关键。因为人的行为得不到及时的纠正，物与环境得不到人的及时消除，安全得不到人去认真，即就不可避免地发生各种事故。我们从大量的事故和事故的总结来看，事故之前都存在着危险行为或危险因素，只要我们认识并制止了危险行为的发生或控制了危险因素的发展，事故就可以避免，所以企业安全管理工作做得好，把安全管理关口前移，把预防工作做在事故之前，就能有效预防事故的发生和降低事故的危害，事故就会减少或不会发生，这是我们在安全管理制度工作中得出的经验。
在日常安全管理制度工作上的、措施、手段很多，如，安全生产检查、整改、监督、安全门检、安全等等。我们根据几年来的事故发生进行总结，认为在安全生产管理中最主要还是安全生产宣传教育。安全生产宣传教育是安全生产管理工作中一项十分重要的内容，往往我们在平时的安全管理中放松了该项。在平时的教育中，有的管理人员认为安全教育管理是一种形式，在平时的教育活动中走过场，应付应付领导的检查和完成下达的任务，把安全教育的也变了，把安全教育的也减少了，导致驾驶员违章操作、违反劳动纪律、安全责任心不强，道德下降。所以，做好安全教育是防止驾驶员产生不安全行为，减少人为失误的重要途径，是提高驾驶员安全生产责任和安全生产意识的一项重要手段。安全宣传教育它不仅能提高领导和管理人员、从业人员、驾驶员对安全生产重要性的认识，增强搞好安全生产工作的责任感，提高贯彻执行安全生产法规以及各项安全规章制度的自觉性，而且能使全体从业人员，驾驶员掌握安全生产的科学知识、提高安全操作技术水平，增强自我保护意识，确保自身和他人的安全。
几年来，我们在安全教育工作中积累了一些经验，从无到有、从松到严、从散到集中、从形式到规范，提高教育质量，提高到会率。从无到有就是前几年都是由公安交警派员参加各片组进行辅导，有时来有时没有来，没有一个严格的要求和签到制度，有来没来一个样，导致安全是一个空设，安全教育也没有真正效果。从松到严就是由公安交警把安全教育工作对运输全权下放，要求加强对驾驶员每月必须参加一项安全教育学习，公司根据要求制定了安全教育学习的，要求不参加者进行处罚，有的驾驶员认为罚就罚点无所谓，有的外职驾驶员不参加安全教育也得不到处罚，有时处罚代替了管理，使教育效果得不到实效，到会率不高。为了提高驾驶员的安全教育和到会率，我们制定了新的规定，凡不参加安全教育的，车辆审验或办理其他手续或到保险赔款一律不盖章，这一规定一出台，起到了一定效果，到会率大大提高。从散到集中就是由于本内部机构的设立，把客运、出租及汽校作下属二级、校，他们的业务管理是由他们自行管理，只是安全业务，如事故处理，驾驶员管理、保险理赔、安全教育等归安全管理处管理，由于二级、汽校管理人员对安全管理制度工作的认识、责任心不强，驾驶员没有参加安全教有学习的得不到处罚，在办理有关手续时不相配合，造成到会率下降，事故多发。根据这一情况作出了协调，凡到公司办理车辆检验、驾驶员审验、事故理赔及有关手续需盖章的，必须由安全管理处审查签字后方可盖章，否则一律不予盖章，把二级公司、汽校的驾驶员的管理教育全部统一由安全管理制度处负责宣传教育。从形式到规范，我们经过几年管理中得出的经验，每年都有新的要求和规定，根据安全生产形势的和要求，我们管理也跟着不断的提高，建立和健全了适应新形势的安全管理制度thldl.org.cn和操作规程，特别是国务院下发的关于重特大事故追究办法和安全生产法的颁布，对安全生产管理工作增加了压力和动力，打破了搞形式主义的思想，做到规范化的管理，专门制定安全教育时要求每个驾驶员交300元的安全学习押金，每次到会返回20元，不到者扣取20元，不交者不办理聘用手续。由于驾驶员的流动性大，特别是出租车驾驶员的安全教育学习，经常都由别人代签，导致教育面下降，我们专门制作了文成县长运公司安全学习签到卡，贴上照片，这样控制了代签行为，但是我们允许其家属参加，再由其家属回去传达，也经常吹吹枕边风，效果很好。通过这些措施和手段，到会率达到95%以上。通过严格的管理和宣传教育，提高了全体干部职工、驾驶员的安全意识、责任意识，在安全生产中取得了较好的成绩，使2003年1月----6月份四项安全考核指标为零(千元以下轻微事故没有统计上报)，为公司2003年安全生产工作创造了一个良好的开端。