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说明
单位:节
航海计程仪
说明
舰船在单位时间内所航行的里程。以海里／小时计算，简称节。是舰艇最重要的战术技术性能之一。通常用计程仪测定水面舰艇的航速分为最大航速、全速、巡航航速、经济航速和最小航速。最大航速指主动力装置以最大功率运转时达到的速度；全速指主动力装置以额定总功率运转时达到的速度；巡航航速是舰船巡航时常用的速度，通常同型舰船规定一种主机航速作为巡航航速；经济航速指燃料消耗最小时的速度；最小航速指船舵能发挥操纵作用的最低速度。潜艇航速分为水上航速、水下航速和通气管航速（使用柴油机水下作业装置时的航速等。
单位:节
1节＝1海里/小时＝1.852公里/小时
：为轮船航行速度的单位，后来，也用於风及洋流的速度。
“节”的代号是英文“Knot”，是指地球子午线上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状，不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2米，两极约等于1861.6米。1929年国际水文地理学会议，通过用1分平均长度1852米作为1海里；1948年国际人命安全会议承认，1852米或6O76.115英尺为1海里，故国际上采用1852米为标准海里长度。中国承认这一标准，用代号“M”表示。
其中干散货船和油轮的航速较慢，一般为13节至17节；集装箱船的航速较快，目前最快的集装箱船航速可达24.5节。客船的航速也较快。
航海计程仪
计量舰艇航程和航速的导航仪器。用于推算航行、综合导航和武器装备系统计算射击参数等。有相对计程仪和绝对计程仪。相对计程仪,结构简单,使用较广泛，但只能测出相对于水的航速和航程。按原理不同，又分为转轮式(含拖曳式)计程仪、水压式计程仪和电磁式计程仪等。分别根据航行时装在船底的转轮(或拖在舰尾的轮叶)的转数、相对水流的动压力和海水(导体)切割舰底电磁场所感生电动势的不同，来测得航速和航程。其中电磁式计程仪灵敏度较高,高、低航速时精度都较好,可测后退速度,使用方便,在多数舰艇上装备应用。绝对计程仪,在20世纪70年代前后才获得较快发展,有多普勒计程仪和声相关计程仪，灵敏度和精度均较相对计程仪高。分别根据多普勒频移和相关技术原理，在数百米水深内可直接测出相对于海底(地)的绝对航速和航程。当水深超过仪器的设计极限时，可利用舰底下10～30米处的水层反射，作为相对计程仪使用。声相关计程仪和部分多普勒计程仪还可兼测水深。利用地球磁场以获得对地速度的地磁计程仪正在研究中。