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功能特性
组成部分
构成因素
内部设计
基本特点
运用意义
功能特性
data/attachment/portal/201111/06/115521286c0xiz63c2ow6c.jpg管理驾驶舱
丰富的指标体系
管理驾驶舱系统提供144个指标，几乎囊括了企业所有的业务环节。具体的指标体系包括:财务、供应、库存、销售、生产、设备、人力资源、质量、物价等十几个组成部分。
形象直观的显示系统
采用“墙面显示系统”(WallDisplaySystem)通过直观的图形，显示从ERP采集的数据。并且可以在多种图形方式之间自由的切换。系统可以提示各个指标数值所在的值域范围，例如：良好、正常、危险等，并用不同的颜色加以区分更加直观形象。
数据的时效性和真实性
效数据的采集是通过ERP系统提供的，具有绝对的真实性和实效性，因此管理驾驶舱可以真实的反映企业现在的经营状况，为决策提供有力的依据。
组成部分
data/attachment/portal/201111/06/115521i00ib4i5is5s4b4l.jpg管理驾驶舱
管理驾驶舱组成部分
1、墙面显示系统（WallDisplaySystem）
当企业高层管理人员步入管理驾驶舱，所有与企业营运绩效相关的绩效指标（KPIs）都将以图形方式显示在四周的墙壁上。管理驾驶舱把各项指标按重要性程度显示在不同颜色的墙上：
黑墙显示主要的成功因素和财务指标；
红墙显示外部市场信息；
蓝墙显示内部运作和员工的表现；
白墙显示战略项目的状况。
所有指标在每面墙上被分为6组，每组由6个指标图构成，因此整个墙面系统可显示144个指标。
2、飞行驾驶台（FlightDeck）
如同飞机的驾驶台，管理驾驶舱的飞行驾驶台也是企业信息的核心所在。管理驾驶舱通过飞行驾驶台对公司的业务信息进行收集处理。它由6个PC显示终端和两把椅子构成。决策者可通过飞行驾驶台查询企业的实时信息，并可进行决策模拟。
3、内部设计（InteriorDesign）
管理驾驶舱是企业的会议室，但它与传统的会议室不同，它完全按照人体工程学原理进行设计，最大限度地考虑了人在该环境中的信息接收能力。其目标是建立一个能进行有效沟通、提高管理层会议效率的环境。为达到这一目标，关键的绩效指标（KPIs）以及其他一些非常重要的信息都以图表形式显示。管理驾驶舱使最高决策人员能把注意力集中在关键点上。这种像驾驶舱一样的设备面板和显示器布局，使高层经理能及时判断公司的组织结构是否需要改变，同时也能快速了解公司内部结构存在的问题。
构成因素
data/attachment/portal/201111/06/115522c5zpochddd6zw4od.jpg管理驾驶舱
“管理驾驶舱”构成十大因素
业务指挥部
要建立“管理驾驶舱”当然首要的是要有个房间。这个房间不同于传统意义上的办公室，他是一个高度智能化的管理指挥部，没有什么豪华的装饰，足够大的空间有益于思维的发散，企业的各种信息展示于四壁，干净的会议桌上没有了成捆的报告，深远的思绪萦绕着整合空间，而瞬间所有的思维又转化为一个个有效而又明确的决断。
墙面显示系统
在“管理驾驶舱”的四壁，一个个综合计分牌显示着企业的信息，描述的是企业的综合信息：正面的墙上，你可以看到企业的财务状况，关键的资源因素和它们的发展趋势；右边的墙上，市场、客户和竞争对手的信息呈现在你的眼前；左侧的墙面，不断地告诉你有关供应市场、企业内部的业务（生产、库存、商场等）和质量体系的资讯；如果你有一些重大的项目正在实施，那么身后的墙面会源源不断地提供出它们的状况。
管理指标
管理指标是“管理驾驶舱”的主题，所有的企业业务信息如何表示，将以管理指标为标准。在“管理驾驶舱”中，管理指标将覆盖企业过去的信息，将来的信息，内部的信息和外部的信息。管理者根据这些指标判断企业业务状况的优劣，及时地调整企业的业务战术。
思维的“飞行甲板”
对于某一信息对象，需要有一个工作面进行思维和判断，一个由六个信息源构成的思维“飞行甲板”将是最为有效的。因为根据研究，人的大脑对于六个信息源的连贯思维是一个最佳状态。
管理“仪表”盘
就像前文所述，信息将以图形化仪表的方式展示给管理者，比如反映企业流动资金的信息，就像汽车的油料表，管理者根据仪表的指针，了解企业的流动资金所处的状态，从而进行决策，以保证其处于安全区域。
逻辑的视图
在管理上，不可能用一个数据来反映一个管理指标。比如说企业的获利状况，只看销售收入，或只看利润值是不够的，可能需要销售收入和利润的两维综合，反映出企业的获利处于最佳状态、一般状态还是危险状态。因此在“管理驾驶舱”中，每个管理的指标都会由六个有逻辑关联的视图来表述。
data/attachment/portal/201111/06/115522ph2bxrgrxrr8nrrj.jpg管理驾驶舱
管理模型
管理模型包含行业的管理模型，产品的市场模型，企业现在和将来的经营模型，是管理者进行判断与决策的参照。
管理会议
如何开会，这也是“管理驾驶舱”的内容之一。我们不需要冗长而没有主题的“流水帐”会议，也不需要任何吵闹而没有决策的会议，基于实时的信息，明确的目标和最佳的业务模型，在“管理驾驶舱”中的会议将是最有效率的。
管理驾驶舱网络
如何让业务信息在第一时间在“管理驾驶舱”中反馈，如何将每次管理会议的结果及时有效地在业务中实现，管理驾驶舱的网络承担了这一工作。如同人的神经系统一样，管理驾驶舱网络是企业的电子神经系统。
管理驾驶舱导航图
“管理驾驶舱”不是一个迷宫，所有在“管理驾驶舱”中工作的人都知道怎么去工作，他们所依据的就是管理驾驶舱的导航图，它告诉你“你该知道什么”，“怎么去知道”。“管理驾驶舱”的出现，标志着一个更简便更有效的信息工具时代的到来，标志着在未来的企业管理系统中，信息产品会更多地考虑人的主体因素；如何更好地发挥人的智能，将是新一代信息产品的核心思想。
内部设计
data/attachment/portal/201111/06/1155229ph8a8mmmqm1ud3h.jpg管理驾驶舱
独特的内部设计
1、墙面显示系统（WallDisplaySystem）
当企业高层管理人员步入管理驾驶舱，所有与企业营运绩效相关的绩效指标（KPIs）都将以图形方式显示在四周的墙壁上。管理驾驶舱把各项指标按重要性程度显示在不同颜色的墙上：
黑墙显示主要的成功因素和财务指标；
红墙显示外部市场信息；
蓝墙显示内部运作和员工的表现；
白墙显示战略项目的状况。
所有指标在每面墙上被分为6组，每组由6个指标图构成，因此整个墙面系统可显示144个指标。
2、飞行驾驶台（FlightDeck）
如同飞机的驾驶台，管理驾驶舱的飞行驾驶台也是企业信息的核心所在。管理驾驶舱通过飞行驾驶台对公司的业务信息进行收集处理。它由6个PC显示终端和两把椅子构成。决策者可通过飞行驾驶台查询企业的实时信息，并可进行决策模拟。
3、内部设计（InteriorDesign）
管理驾驶舱是企业的会议室，但它与传统的会议室不同，它完全按照人体工程学原理进行设计，最大限度地考虑了人在该环境中的信息接收能力。其目标是建立一个能进行有效沟通、提高管理层会议效率的环境。为达到这一目标，关键的绩效指标（KPIs）以及其他一些非常重要的信息都以图表形式显示。管理驾驶舱使最高决策人员能把注意力集中在关键点上。这种像驾驶舱一样的设备面板和显示器布局，使高层经理能及时判断公司的组织结构是否需要改变，同时也能快速了解公司内部结构存在的问题。
管理驾驶舱充分考虑了如何最大程度地利用和拓展人的智能。例如，考虑到人对图像信息的最佳接收数量为6幅，因此所有的指标都以6幅为一组呈现在决策者面前。类似的研究成果体现在管理驾驶舱设计的各个方面。管理驾驶舱是综合评估体系理论的优秀载体。企业建立管理驾驶舱的过程本身就是一个按综合评估体系建立企业战略管理模型的过程。按照该理论建立的绩效指标（KPIs）被以最佳接收方式显示在管理驾驶舱中，供决策者分析。
基本特点
data/attachment/portal/201111/06/115522aghepjpjjjuzhjyz.gif管理驾驶舱
管理驾驶舱特点
(一)、“管理驾驶舱”的直观性：进入驾驶舱页面就像进入汽车驾驶舱一样，展现在面前的将是各种各样的图形界面，例如压力表盘等，与汽车驾驶舱不同的是这些图形所反映出来的不再是汽车性能及油量的情况，而是企业中各种经济指标的具体数据，例如：成本、产值等，这样管理者就能够更直观、全面地了解到了企业中所有指标的具体情况，从而方便快速地做出下一步决策。
(二)、“管理驾驶舱”的可配置性：“管理驾驶舱”可以灵活配置，根据用户习惯，选择合适的图形来显示想要了解的具体指标，“管理驾驶舱”实现了一个图形可以反映多种指标，一种指标可以由多个图形显示的交叉实现模式，使配置更加灵活。
(三)、“管理驾驶舱”的方便性：在“管理驾驶舱”进行完配置后，用户可以把这些配置进行保存，要想查看这种配置下的各种指标显示情况，只需进行一步操作就可以实现，真正实现了让用户的操作更加方便的设计思想。
(四)、“管理驾驶舱”的全面性：“管理驾驶舱”充分考虑到了人们对图形的最佳接受数目，在第一层最多可配置六个图形，并且在每一个图形的基础上都可以形成相同指标，不同条件，不同图形的的第二层显示，确保了用户能够更全面地对公司中的各个指标进行掌握。
(五)、“管理驾驶舱”的多维性：“管理驾驶舱”真正实现了多用户、不同权限的不同操作，每个有权限的用户都能够配置适合自己的图形，从而能够让各个管理层都能够查看到自己所关心的经济指标，从技术和实现上达到了多用户、多权限、多图形、多指标的多维操作的目的。
运用意义
管理驾驶舱的运用意义
管理驾驶舱充分考虑了如何最大程度地利用和拓展人的智能。例如，考虑到人对图像信息的最佳接收数量为6幅，因此所有的指标都以6幅为一组呈现在决策者面前。类似的研究成果体现在管理驾驶舱设计的各个方面。
管理驾驶舱是综合评估体系理论的优秀载体。企业建立管理驾驶舱的过程本身就是一个按综合评估体系建立企业战略管理模型的过程。按照该理论建立的绩效指标（KPIs）被以最佳接收方式显示在管理驾驶舱中，供决策者分析。管理驾驶舱的出现，标志着一个更简便更有效的信息工具时代的到来，标志着在未来的企业管理系统中，信息产品会更多地考虑人的主体因素，如何更好地发挥人的智能，将是新一代信息产品的核心思想。