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富尔顿，R.
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data/attachment/portal/201111/06/143913kzkzqq2acf20kjk8.jpg美国轮船发明家。1765年11月14日生于宾夕法尼亚州兰开斯特县,卒于1815年2月24日。17岁到费城独立谋生，已能绘制机械图和设计车辆。从1793年起，富尔顿在研究和总结前人经验的基础上，绘制了许多船舶、桨轮、锅炉和蒸汽机的草图。早期的轮船或仅能空船行驶，或航速不及帆船,或因机器消耗燃料太多,都未能得到实际应用和推广。富尔顿对船身的长宽比和各项尺度、动力和桨轮大小等问题进行了一系列试验，经过9年时间，逐步提高了轮船的效用。他设计制造的第一艘以蒸汽机作动力的轮船，长21.35米,1803年在法国的塞纳河试航成功，但当晚为暴风雨所毁。后来他得到J.瓦特的支持，于1805年3月获得新的更大的船用蒸汽机主体。两年后，富尔顿在美国造成明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号，长45米,于1807年8月18日在纽约州的哈得逊河上作历史性的航行，航速为1.61公里／时。以后换用大桨轮，航速提高到4.83公里／时；又换用较大的凝汽器冷却水泵，提高了蒸汽机的效率，使航速达到6.44公里／时。“克莱蒙脱”号成为首创定期航线的班轮，航行在州首府奥尔巴尼与纽约市之间241.4公里的航道上。后经多次改进，航速渐增至12.87公里／时。1808年,富尔顿又建造轮船“海神之车”号和“典型”号，后者逆风航行时航速接近9.5公里／时。一年后，他组织公司,建成舫式渡轮“约克和杰赛”号与“纳索”号。每船有两个并列的船体，用桥连接，船面宽敞便于载运客货。此后，富尔顿又建造“新奥尔良”号等轮船。他一生共造船17艘，1812年在抗击英国封锁时制造了世界上第一艘蒸汽机军舰，称水上炮台。
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