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操作过程
作用效果
发明背景
data/attachment/portal/201111/06/1524369tqwczg9thwsynkn.jpg车祸模拟器
在美国，分心驾驶问题日益严重。数据显示，分心驾驶每年造成约160万起车祸、致使6000人死亡，占车祸死亡人数的16％。开车时发短信的司机发生车祸的概率比普通司机高出23％。另有研究表明，开车时打电话的司机反应速度减缓，与酒后驾车者反应速度相仿。
开车时发短信是最危险的分心举动之一，犯错误的通常是没有经验的司机，特别是青少年。费希尔说：“新手上路的第一个月发生致命车祸的概率比有1年驾龄的驾驶员高出6倍。”尽管美国多个州已颁布法令严禁开车时打电话和发短信，但研究表明，这些禁令减少车祸的作用有限。
多诺霍说：“酒后驾车一度是头号马路杀手，但广泛教育使得1980年以来相关死亡人数下降近50％。严格的法律立法固然重要，但单靠立法不能改变人们的行为。”
由于开车走神引起的车祸数量越来越多，美国一家保险公司特别开设名为“分心101”的安全驾驶培训课程，该课程上应用一种车祸模拟器系统，让“车祸”帮司机培养安全意识。
操作过程
“分心101”课程设在一个长约11米的可移动教室中，教室里安装有车祸模拟驾驶器。坐在模拟驾驶器前，驾驶员可以亲身体验开车时走神的危险：他们一边打电话或发短信一边“开车”，面前的显示屏上将会出现多个危险场景，挑战他们的反应速度和应急能力。
这些场景均来自真实车祸，除了强调驾车时分心可能带来的危险，还能教会驾驶员预判隐藏的危险、对紧急情况作出正确反应。
模拟驾驶课结束后，驾驶员必须完成网上课程，强化他们在模拟驾驶中所学到的内容。最后，驾驶员在一份“安全驾驶宣言”上签字从而正式完成整个培训。
作用效果
车祸模拟器以阿贝拉保险公司和马萨诸塞大学阿默斯特分校合作开展的一个项目为基础，共花费2年开发。
马萨诸塞大学阿默斯特分校工程学院院长唐纳德费希尔说：“评估结果显示，车祸模拟器基本能帮助驾驶员采取正确行动以避免车祸。没有接受培训的新驾驶员在40％的情况下无法预判险情，接受培训的驾驶员仅在10％的情况下没有作出预判。”