韩国最近测试了一条长12公里的充电马路，电动大巴车行驶时，地底电缆能同时为车辆充电。这种全球首见的充电马路，路面看不到电缆，也不用架设车顶电缆，若能降低成本，势必大受欢迎。
报道称，使用充电马路的“在线电动车”(OLEV)是利用“形磁共振”技术，车底配备感应线圈，可将取自地下馈电条的电磁转换成电能，以及将电力储存在电池里。由于可在行车期间充电，电动车的电池仅有传统的1/5大，馈电条只铺在部分街道下，无需进行浩大工程。
目前使用此项技术的大巴车有2辆，研发单位希望在2015年前增至10辆。每辆车造价约7亿韩元。